Une machine de course, idéale pour les coureurs amateurs
Ce cross bénéficie pleinement de toute l’expérience du coureur de Coupe du monde de Ghot et peut affronter les pistes les plus difficiles. La géométrie, optimisée jusque dans les moindres détails, avec une coupe SuperFit et le cadre léger entièrement en carbone vous permettent d’aller à un rythme élevé. Et en descente, le châssis 100-120 mm – selon le cadre – assure la sécurité et la suspension intégrale nécessaires. Grâce à des fonctionnalités astucieuses, un parfait compromis entre prix et performances !
Points forts
- Superfit pour les coureurs de XC et de marathon
- Cadre tout en carbone
- Concept de triangle arrière Tractionlink
- Course super légère entièrement avec un excellent équipement
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | LECTOR FS LC |
| fourchette | Rock Shox SID Select + RL R 100 mm (XS-S) 120 mm (M-XL) |
| muet | Rock Shox SIDLuxe Select + RL 100 mm (XS-S) 120 mm (M-XL) |
| taux d’imposition | Acros Blocklock AZX-220-R4 |
| Tige | Terre Cinquante et un Dia. 31,8 mm |
| Guidon | Terre Cinquante et un Dia. 31,8 mm 700 mm (XS) 720 mm (S) 740 mm (ML) 760 mm (XL) |
| Poignées / guidoline | ESI Grip Racer’s Edge |
| Levier | SRAM GX Aigle |
| Frein à main | TLM de niveau SRAM |
| Derailleur arriere | SRAM X01 Aigle 12-S |
| Support inférieur | SRAM Pressfit DUB |
| Pédalier | Truvativ Stylo 6K 32T |
| cassette | SRAM XG 1275 10-52 |
| chaîne | SRAM GX Aigle |
| Patte de dérailleur | FRHG0061 |
| Freins | Disque SRAM Level TLM 180/160 mm |
| Disques de frein | Ligne centrale SRAM 180 mm |
| selle | Selle Italia SLR Boost |
| Tige de selle | Huit broches hydraulique 34,9 mm |
| Taille de la roue | 29 » |
| Roue avant / roue arrière | Paire de roues Syntace W28i 15×110 mm / Paire de roues Syntace W28i 12×148 mm |
| Pneus avant/arrière | Maxxis Ikon 3C MaxxSpeed Exo 29×2.35 / Maxxis Ikon 3C MaxxSpeed Exo 29×2.35 |
Technologies utilisées
Dans ce chapitre, nous expliquons les technologies que le fabricant utilise pour ce produit.
LIEN DE TRACTION
TractionLink garantit que votre vélo ne perd jamais de traction, quelle que soit la difficulté du terrain. La cinématique se caractérise par une relation particulièrement équilibrée entre la neutralité de la transmission et les performances de l’arrière. Le débattement du ressort est utilisé de manière optimale, les impacts sont absorbés facilement et le bégaiement des freins appartient au passé.
UNE PIÈCE
Simple, uni et rigide. Une construction d’extrémité arrière en une seule pièce offre une grande rigidité, car l’extrémité arrière est constituée de connexions solides.
RENFORCER
Boost signifie des moyeux plus larges. Aussi simple que cela puisse paraître, l’amélioration est grande : des moyeux plus larges offrent plus de stabilité avec des diamètres de roues plus grands.
PRÊT POUR LA COURSE
Ghost sait ce qu’il faut sur la route. D’une part, parce que les pilotes de l’équipe fournissent constamment à Ghost de nombreux retours. D’autre part, l’équipe de développement elle-même est composée d’anciens coureurs (et en partie encore actifs). C’est ainsi que Ghost propose un produit prêt pour la course : prêt pour la piste dès sa sortie de l’emballage.
PORTE-BOUTEILLES PRÊT
Il y a assez d’espace ici pour des rafraîchissements sur le chemin. Pour les vélos portant ce symbole, vous pouvez facilement trouver une gourde dans le cadre triangulaire.
étendue de la livraison
- 1 x vélo complet Ghost Lector FS SF LC Universal 29 » (voir la description de l’article pour plus de détails)








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