Élargissez vos horizons avec le vélo de descente Megatower
Le Megatower avec ses grandes roues et son cadre en carbone stable offre les performances supérieures à haute vitesse d’un vélo de descente. L’angle d’assise relativement raide et la géométrie dépendant de la taille confirment l’aptitude au tourisme et la bonne réputation d’arme équilibrée et agressive pour les courses d’enduro, les circuits exigeants et le plaisir du parc à vélos.
points forts
- Entièrement emballé : rangez tout ce dont vous avez besoin sous le rabat solide de votre tube diagonal. Y compris vos beaux gants. Le vélo est livré en standard avec « Tool Wallet » et « Tube Purse », deux sacs de haute qualité qui stockent vos affaires en toute sécurité et pratiquement
- Cadres C et CC : Les cadres en carbone CC utilisent les meilleurs matériaux et les derniers procédés de fabrication. Ils ont la même rigidité et stabilité que les cadres C de Santa Cruz et sont encore plus légers. Ils utilisent des cadres CC sur leurs meilleurs modèles. Les deux versions sont fabriquées dans leur propre usine
- Angle d’ assise raide : L’angle d’assise raide maintient le cycliste dans la bonne position centrale dans les montées raides qui conduisent à des descentes encore plus raides. L’angle du tube de selle augmente à mesure que la taille du cadre augmente, de sorte que l’équilibre est bon pour n’importe quelle taille
- Débattement VPP de 165 mm : le faible rapport de démultiplication de la Megatower offre une sensation de confiance et un contrôle total sur toute la plage de déplacement, tout en facilitant la configuration.
- Compatible avec les ressorts en acier et les gourdes : le cadre offre la possibilité de monter de grands amortisseurs (ressort en acier) et un porte-bouteille dans le cadre
- Plus de débattement de suspension : le débattement de suspension de 165 mm est idéal pour le Santa Cruz sur la Megatower et est donc installé en standard. Cependant, si vous installez un amortisseur avec un peu plus de course (65 mm au lieu de 62,5 mm), la course passe à 170 mm
- Tout est dans les détails : des détails petits mais importants sur le cadre sont, par exemple, le garde-boue astucieux au-dessus de l’amortisseur, le passage des câbles bien rangé dans le cadre et la protection caoutchoutée du tube diagonal
- La géométrie s’adapte : La longueur de la base du Megatower augmente avec la taille du cadre. Ainsi, chaque pilote obtient la même géométrie équilibrée
- Chaque taille compte : de la taille S à la taille XXL, chacun trouvera la bonne Megatower
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Carbone CC |
| Fourchette | RockShox Zeb Ultimate Flight Attendant, 170 mm |
| mettre en sourdine | Rockshox Super Deluxe Ultimate Flight Attendant, 230 x 62,5 mm |
| taux d’imposition | Chris King DropSet 3, casque intégré |
| tige | Industrie Neuf, i9 A35, 35.0x40mm |
| guidon | Santa Cruz 35 Carbone, 35.0x800mm, élévation 35mm |
| Poignées / guidoline | Santa Cruz House ou Burgtec Bartender Pro Grip Minar |
| levier de vitesses | Pagaie SRAM AXS |
| frein à main | Code SRAM Ultime |
| Derailleur arriere | SRAM XX1 Eagle AXS, 12 vitesses |
| pédalier | SRAM DUB 68/73mm, fileté |
| pédalier | Agent de bord SRAM X01 Eagle AXS, 30 t |
| cassette | SRAM XG1299 Eagle Rainbow, 10-50t |
| Chaîne | SRAM XX1 Aigle |
| guide de chaîne | Coup unique |
| freins | Code SRAM Ultime |
| Disques de frein | SRAM HS2, 200 mm |
| selle | WTB Silverado Medium Ti Fusion ou WTB Volt |
| tige de selle | RockShox Reverb Stealth, 31,6 mm |
| collier de selle | Santa Cruz, 36,4 mm |
| taille de roue | 29 » |
| jantes | réserves 30 |
| Moyeu avant / moyeu arrière | Industry Nine Hydra, 15x110mm, Torque Cap, 28h / Industry Nine Hydra, 12x148mm, XD, 28h |
| rayons | Sapim D Lumière |
| Pneus avant / arrière | Maxxis Assegai 29×2.50, EXO+, 3C MaxxGrip / Maxxis Minion DHR II, 29×2.40, EXO+, 3C MaxxTerra |
| tuyaux / lait d’étanchéité | Scellant de Stan |
| Masse | environ. 14,98 kilogrammes |
Technologies utilisées
Dans ce chapitre, nous expliquons les technologies que le fabricant utilise dans ce produit.
VPPMC
Le système VPP™ peut être optimisé pour chaque vélo de manière à ce que le bon équilibre entre l’efficacité de la transmission et les performances de l’arrière soit toujours atteint. Cela signifie : s’il est écrit « VPP™ » dessus, vous pouvez être sûr que le triangle arrière a été optimisé exactement pour l’usage pour lequel le vélo a été construit.
étendue de la livraison
- 1 x Santa Cruz Megatower 2 CC (voir la description de l’article pour plus de détails)









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