Santa Cruz Tallboy 5 C GX AXS Mod. 2023

Le Tallboy s’est construit une clientèle fidèle. C’est le compagnon idéal pour les « heures de puissance » rapides et pour les longues journées à la poursuite des meilleurs sentiers. Le triangle arrière sophistiqué VPP™ allie efficacité et performance. Un vélo XC pour les downhillers ou un vélo de descente pour XC Driver.

Géométrie et rigidité du cadre en fonction de la taille

La longueur de la base et l’angle du tube de selle sont adaptés à la taille du cadre (l’angle du tube de selle augmente et l’extrémité arrière augmente à mesure que la taille du cadre augmente), de sorte que chaque cycliste, quelle que soit sa taille, obtient la même géométrie équilibrée pour la meilleure maniabilité. Et parce que les cyclistes plus grands entraînent des charges plus importantes, Santa Cruz ajuste la rigidité pour chaque taille de cadre. C’est ainsi qu’ils garantissent que chaque conducteur bénéficie de la même qualité de conduite parfaite.

Débattement VPP™ de 120 mm

Pour certains c’est (trop) peu de voyages printaniers, pour d’autres tout ce dont ils ont besoin. Avec 120 mm, vous ne vous précipitez pas dans le terrain rocheux le plus accidenté aussi négligemment qu’avec ses amis de longue distance, mais dès qu’il s’agit de faire de vrais mètres de piste et de courir rapidement à travers le terrain, le Tallboy est dans son élément.

Châssis de flotte

Le Tallboy est assez progressif. En raison du faible rapport de transmission au début du débattement de la suspension, le châssis répond très bien. À l’arrière, il reste défini et contrôlable et transmet une expérience de conduite directe mais agréable.

vif d’esprit

En réduisant considérablement la valeur anti-squat maximale (par rapport aux générations Tallboy précédentes), Santa Cruz a considérablement réduit l’interaction entre le châssis et la transmission tout en améliorant considérablement la réactivité. Étant donné que les valeurs anti-squat sont en corrélation avec la valeur anti-élévation, ils ont également pu réduire cela et minimiser les effets de freinage sur le nouveau Tallboy.

• Boîte à gants : Rangez tout ce dont vous avez besoin sous le rabat solide de votre tube diagonal. Le vélo est livré en standard avec « Tool Wallet » et « Tube Purse ». Ainsi, vous avez tout rapidement à portée de main
• C et CC Carbon : Santa Cruz utilise les meilleurs matériaux et processus de production disponibles pour ses cadres en carbone. Et comme les cyclistes plus grands imposent des charges plus importantes, ils ajustent la rigidité pour chaque taille de cadre. C’est ainsi qu’ils s’assurent que chaque conducteur bénéficie de la même qualité de conduite parfaite
• Créé pour une longue vie de motard : la fabrication et la qualité légendaires de Santa Cruz rendent également ce jouet de trail absolument robuste et fiable

spécification	la description
Cadre	Carbone C, 120 mm VPP™
Fourchette	Rock Shox Pike Select+, 130 mm
muet	Performances Fox Float DPS
taux d’imposition	Cane Creek 40 IS, intégré
tige	Burgtec Enduro MK3, 42mm
guidon	Santa Cruz 35 Carbone, 35.0x800mm
Poignées / guidoline	Poignées Santa Cruz Bicycles House
levier de vitesses	SRAM Eagle AXS
frein à main	SRAM G2 RS
Derailleur arriere	SRAM GX Eagle AXS, 12 vitesses
pédalier	SRAM DUB BSA 68/73mm, Fileté
pédalier	SRAM GX Eagle 148 DUB, 32 dents
cassette	SRAM XG-1275 Aigle, 10-50t
Chaîne	SRAM GX Aigle
patte de dérailleur	Santa Cruz UDH
freins	SRAM G2 RS
Disques de frein	Ligne centrale avide, 180/180 mm
selle	WTB Silverado moyen CroMo
tige de selle	RockShox Reverb Furtif
collier de selle	Alliage Santa Cruz
taille de roue	29 »
jantes	Race Face ARC 30
Moyeu avant / moyeu arrière	i9 1/1, 15x110mm, capuchon de couple, 28h / i9 1/1, 12x148mm, XD, 28h
Pneus avant / arrière	Dissecteur Maxxis, WT, 3C, MaxxTerra, EXO TR, 29×2,40 / Maxxis Rekon, WT, 3C, MaxxTerra, EXO TR, 29×2,40
tuyaux / lait d’étanchéité	Réserve tubeless mastic
lester	environ. 13,46 kilogrammes

VPPMC
Le système VPP™ peut être optimisé pour chaque vélo de manière à ce que le bon équilibre entre l’efficacité de la transmission et les performances de l’arrière soit toujours atteint. Cela signifie : s’il est écrit « VPP™ » dessus, vous pouvez être sûr que le triangle arrière a été optimisé exactement pour l’usage pour lequel le vélo a été construit.

• 1 x Santa Cruz Tallboy 5 C (voir la description de l’article pour plus de détails)