Le prix initial était : 343,00 €.98,99 €Le prix actuel est : 98,99 €.
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Descente extrêmement forte – montée efficace
L’Epic EVO est l’itération la plus performante des géométries XC de Specialized à avoir jamais honoré un Epic. Il est également plus polyvalent que jamais grâce au nouveau triangle arrière, qui dispose d’un flip-chip qui permet aux cyclistes d’ajuster l’angle du tube de direction et la hauteur du boîtier de pédalier pour personnaliser facilement les caractéristiques de maniabilité de l’Epic EVO.
La nouvelle cinématique de suspension de l’EVO a été soigneusement développée autour de l’efficacité standard de l’Epic. Il fonctionne avec le réglage Rx XC sur mesure, à l’avant et à l’arrière, et tire le meilleur parti de chaque millimètre de course.
L’Epic EVO Pro est entièrement équipé d’un châssis Fox Factory qui avale bien, le groupe électronique SRAM Eagle AXS prend en charge de manière fiable les changements de vitesse.
points forts
- Adaptez la maniabilité du cadre en carbone FACT 11m de l’Epic EVO à vos caractéristiques de conduite préférées avec la puce flip, qui permet au pilote d’ajuster l’angle du tube de direction de l’EVO d’un demi-degré tout en élevant le boîtier de pédalier de 6 millimètres
- La combinaison d’un châssis léger et du contrôle exceptionnel de l’amortisseur Fit4 font de la Fox 34 Factory une fourche à suspension impressionnante qui impressionne par ses performances en montée comme en descente.
- Le groupe sans fil XO1 Eagle AXS est robuste et offre une plage de rapports de démultiplication extrêmement large
- Les roues en carbone fabriquées à la main de Roval sont basées sur des jantes sans crochet de 29 mm de large et sans chambre à air qui ont été testées lors de la Coupe du monde. Avec les moyeux DT Swiss 350, vous obtenez une roue aussi durable que possible avec un poids minimal
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | FACT 11m tout carbone, géométrie XC progressive, Rider-First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, espacement arrière 12 x 148 mm, acheminement interne des câbles, débattement de 110 mm |
| Fourchette | Fox Float 34 Factory, amortisseur Fit4, revêtement Kashima, 15×110 mm, déport de 44 mm, débattement de 120 mm |
| muet | Fox Float DPS Factory, Rx XC Tune, EVOL Air Sleeve, Kashima Coat, réglage à 3 positions avec réglage en mode ouvert, 190 x 40 mm |
| tige | Race Face Turbine R, 35.0x60mm |
| guidon | Specialized Roval Control Carbon, 35,0 x 760 mm, élévation de 20 mm |
| Poignées / guidoline | Sentier Specialized |
| levier de vitesses | SRAM Eagle AXS, pagaie à bascule |
| frein à main | SRAM G2 RSC |
| Derailleur arriere | SRAM XO1 Eagle AXS, 12 vitesses |
| pédalier | SRAM DUB, BSA 73mm, fileté |
| pédalier | SRAM X1 Eagle DUB, 32 dents (S : 165 mm, M/L : 170 mm, XL : 175 mm) |
| cassette | SRAM XG-1295 Aigle, 10-52t |
| Chaîne | SRAM XO1 Aigle |
| freins | SRAM G2 RSC, 4 pistons |
| Disques de frein | SRAM, 180/180 mm |
| selle | Specialized Body Geometry Power Expert, rails en titane |
| tige de selle | Fox Transfer Factory, 30,9 mm, télécommande 1X (S : 125 mm, M/L : 150 mm, XL : 175 mm) |
| collier de tige de selle | Alliage Specialized , 34,9 mm |
| taille de roue | 29 » |
| jantes | Roval Control Carbon, conception décalée, largeur interne de 29 mm, largeur de crochet de 4 mm, tubeless ready, 28h |
| Moyeu avant / moyeu arrière | DT Swiss 350, 6 boulons, axe traversant 15 x 110 mm, 28h, traction droite / DT Swiss 350, 6 boulons, cliquet DT Swiss, axe traversant 12 x 148 mm, corps XD, 28h, traction droite |
| rayons | DT Swiss Comp Race |
| Pneus avant / arrière | Commande au sol Specialized , boîtier GRID, composé T7, 29×2,35 / Commande au sol Specialized , boîtier GRID, composé T7, 29×2,35 |
| tuyaux / lait d’étanchéité | Turbo Specialized |
| Suppléments | Outil intégré au tube de direction SWAT CC avec dérive-chaîne et maillon, boîtier SWAT amovible |
étendue de la livraison
- 1 x Specialized Epic EVO Pro (voir la description de l’article pour plus de détails)
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