La perfection absolue
Avec sept victoires à Paris-Roubaix, Specialized Roubaix a prouvé que la souplesse du vélo est plus que rapide. Jusqu’à présent, cependant, cette flexibilité était certes associée à quelques compromis. Mais c’est maintenant chose du passé. Le Roubaix offre une conformité sans compromis en introduisant un Future Shock 2.0 qui vous donne plus de contrôle, une tige de selle Pavé qui crée son Roubaix le plus équilibré à ce jour, une aérodynamique qui correspond à celle du Tarmac et un cadre Rider-First Engineered ™ qui est l’un des le plus léger de sa catégorie. Le vélo est-il toujours confortable? Bien sûr, mais n’appelez pas cela un vélo de confort, car la performance était derrière chaque décision technique prise par Specialized . C’est le Roubaix.
Vous voulez le meilleur vélo que vous puissiez acheter? Ce S-Works vous offre exactement cela. Specialized a avec le groupe complet SRAM Red eTAP AXS 12 vitesses, leurs roues en carbone Roval Alpinist CLX, la tige de selle S-Works Pavé, la selle S-Works Power et les pneus S-Works Turbo Cotton de 28 mm montés. C’est la perfection absolue.
Points forts
- Le nouveau cadre offre une flexibilité sans compromis grâce à l’équilibre parfait entre l’aérodynamisme, le faible poids total, le respect des réglementations et la technologie Rider-First Engineering ™. Avec des formes de tubes issues de la Specialized FreeFoil Shape Library et validées en soufflerie, le nouveau Roubaix est tout aussi aérodynamique que le Tarmac SL6. Pour optimiser le poids et la qualité de roulement, ils sont basés sur la conception Rider-First Engineered ™, qui offre une rigidité et une flexibilité optimales dans toutes les tailles, de 44 à 64 cm. Bien entendu, le nouveau cadre reste l’un des plus légers de sa catégorie. Et pour que vous soyez prêt à toutes fins, espace Specialized pour pneus de 33 mm de large
- Specialized une tige de selle S-Works Pavé pour correspondre au cadre. Ce n’est pas seulement confortable, mais aussi aérodynamique, sans poids supplémentaire ni nouvelle fioriture. Sur la base en forme de D sur la conception, qui peut également être trouvé sur le tarmac, ils ont levé la flexibilité à long terme à un nouveau niveau par Specialized installé flex supplémentaire dans la moitié supérieure de la colonne et un nouveau type, la pince de chute conçu Stützenklemmung . Ainsi, le support vous apporte beaucoup de confort et est parfaitement en équilibre avec l’avant du vélo. Le vélo vous offre une conduite confortable et équilibrée, quelle que soit la rugosité de la surface
- Le Future Shock 2.0 est le résultat direct des souhaits et des exigences de nos pilotes professionnels. Il est maintenant encore plus fluide et plus rapide et vous donne la possibilité de régler l’amortissement sur le dessus de la cartouche. La combinaison de tout cela fatiguera votre corps plus lentement et améliorera votre vitesse, quelle que soit la route. La nouvelle botte lisse rend le Future Shock encore plus esthétique en créant une transition nette du tube de direction à la potence
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | FACT 11R, Rider First Engineered ™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, BB fileté, axe traversant 12×142 mm, disque plat |
| fourchette | Future Shock 1.5 w / Smooth Boot, axe traversant 12×100 mm, disque plat |
| Tige | Potence S-Works Future avec support d’ordinateur intégré |
| Guidon | S-Works Carbon Hover Drop 125 mm, portée 75 mm, avec trou Di2 |
| Poignées / ruban de guidon | Supacaz Super Sticky Kush |
| Levier de vitesses / frein | SRAM Red eTap AXS, HRD |
| Derailleur arriere | SRAM RED eTAP AXS, 12 vitesses |
| Dérailleur | SRAM RED eTAP AXS, à braser |
| Support inférieur | SRAM DUB BSA 68 |
| Pédalier | SRAM FC Red DUB, Power Meter, 12 vitesses, plateau en acier |
| cassette | SRAM RED XG-1290, 12 vitesses, 10-33t |
| Chaîne | SRAM CN Red 12 vitesses |
| Freins | SRAM RED eTAP AXS, disque hydraulique |
| selle | Body Geometry S-Works Power, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone, 143 mm |
| Tige de selle | Pavé S-Works |
| Collier de selle | Collier de serrage caché |
| Taille de la roue | 28 pouces |
| Roue avant / arrière | Roval Alpinist CLX, jante carbone de largeur interne 21 mm, profondeur 33 mm, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 21h, rayons DT Swiss Aerolite / Roval Alpinist CLX, jante carbone largeur interne 21 mm, profondeur 33 mm, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 24h , Rayons DT Swiss Aerolite |
| Pneus avant / arrière | Coton Turbo, 700×28 |
| Tuyaux / lait d’étanchéité | Presta, valve 48 mm |
contenu de la livraison
- 1 x vélo de route complet Specialized S-Works Roubaix Sram Red eTap AXS 28 « (voir la description de l’article pour plus de détails)









Avis
Il n’y a pas encore d’avis.