Specialized S-Works Tarmac SL7 SRAM Red ETap AXS 28″ Vélo Gr. 54cm Satin Carbone/spectraflair Tint/gloss Brushed Chrome Mod. 2022

Pourquoi devriez-vous être obligé de choisir entre aérodynamisme et poids, entre qualité de roulement et vitesse ? C’est vrai, Specialized voit aussi de cette façon, vous ne devriez pas avoir à le faire. Partez à la conquête de la montagne avec le vélo le plus léger autorisé par l’UCI, puis redescendez avec le plus rapide – nettoyez la scène pour le nouveau Tarmac. Specialized a utilisé vos technologies les plus avancées, de la FreeFoil Shape Library à un tout nouveau cadre Rider First Engineered™, pour créer un vélo de route sans compromis. L’époque où nous sacrifiions entre les vélos « aéro » et « légers » est révolue – le tout nouveau Tarmac est le vélo de course le plus rapide de tous les temps. Votre vélo pour les laisser tous derrière vous. Pour le cadre le plus rapide au monde, seuls les meilleurs composants conviennent, c’est pourquoi vous trouverez un groupe SRAM Red eTap AXS avec capteur de puissance et les nouvelles roues CLX Rapide de Roval avec leur stabilité et leur aérodynamisme exceptionnels sur votre S-Works Tarmac .

• « Aero is tout » – c’est ce que Specialized prêche depuis des années et c’est toujours le moteur de leur développement. Lorsqu’ils recherchaient des formes de tuyaux qui fourniraient le cadre le plus rapide permis par les règles UCI, ils ont pris une page du livre de développement Venge et ont utilisé leur bibliothèque de formes FreeFoil. Armé d’une variété de formes de tubes optimisées, Specialized s’est tourné vers la soufflerie interne pour mettre ces formes dans un vélo d’essai modulaire et effectuer d’autres tests et validations. Le résultat? Le nouveau Tarmac qui est le plus rapide qu’ils aient jamais testé. Pas de compromis, vitesse pure
• Alors que l’aérodynamisme était au premier plan dans le développement du Tarmac et dans le développement de tous leurs vélos de course, le poids était le copilote de ce tour de vélo de course optimal. Dans le passé, les « vélos aérodynamiques » faisaient toujours des compromis en termes de poids – plus vous réduisiez la résistance à l’air, plus vous acceptiez de poids. Avec le nouveau Tarmac, la Specialized était de maintenir le poids égal ou inférieur à la limite de poids UCI sans sacrifier l’aérodynamisme. Et avec l’aide de la bibliothèque de formes FreeFoil, d’outils tels que l’analyse isotopique FEA et de l’ingénierie des meilleurs ingénieurs de l’industrie, ils ont réalisé exactement cela
• Dans leur quête pour créer le vélo de route parfait, Specialized leur philosophie Rider First Engineered ™ pour s’assurer que le nouveau Tarmac est le Tarmac le plus équilibré et le plus maniable à ce jour – quelle que soit la taille du cadre. Avec une foule d’athlètes de haut niveau de leurs trois équipes du World Tour – Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step et Bora-hansgrohe – ils ont apporté des modifications au tarmac en fonction de leurs souhaits. Specialized a équilibré la qualité de conduite entre les roues avant et arrière afin que même les jours les plus longs en selle soient toujours confortables – sans sacrifier la maniabilité et la vitesse de course légendaires du tarmac
• S’appuyant sur les connaissances acquises sur le développement du Venge, le nouveau Tarmac utilise une intégration simple pour créer un cockpit propre et, surtout, rapide. Ils ont amélioré l’acheminement des câbles pour chaque configuration de composant – manettes mécaniques, potences traditionnelles, guidon rond, etc. – tout en conservant les propriétés aérodynamiques. Les mêmes caractéristiques facilitent le travail et les déplacements avec le nouveau Tarmac

• 1 x Specialized S-Works Tarmac SL7 28 «  vélo complet (voir la description de l’article pour plus de détails)