Specialized Stumpjumper Aluminium Mod. 2023

Le Stumpjumper Alloy intègre toutes les nouvelles fonctionnalités passionnantes du Stumpjumper – comme la nouvelle cinématique et la géométrie de la suspension – dans un cadre entièrement en aluminium à la fois léger et extrêmement durable. Le tout est complété par une transmission SRAM SX à 12 vitesses simple.

• 130 mm de débattement qui apprivoise la piste : même le plus grand débattement est inutile sans la bonne cinématique, c’est pourquoi Specialized les a mis au premier plan lors du développement de la conception du Stumpjumper. En s’appuyant sur les enseignements tirés de la conception du châssis de l’Enduro et sur plus de 1 000 heures de travail de développement sur les sentiers et dans le laboratoire du châssis, ils ont considérablement amélioré les performances de pédalage en montée tout en créant un vélo performant, efficace et vivant auquel chaque cycliste aspire. De plus, le comportement anti-squat a été augmenté pour que le châssis résiste mieux aux oscillations. Les obstacles angulaires sont désormais également mieux avalés, ce qui signifie que moins de vitesse est perdue. Conclusion? Le Stumpjumper fait basculer chaque sentier en descente de manière contrôlée tout en grimpant facilement à chaque montée
• Géométrie progressive : La géométrie S-Sizing du nouveau Stumpjumper atteint le point idéal. Longue, basse, lâche, une fourche à faible décalage, un angle de tube de selle plus raide – tout cela fait de votre conduite une meilleure expérience. Avec la puce flip réglable, vous pouvez adapter le vélo à toutes les conditions et vous assurer que votre Stumpjumper est bien réglé sur tous les terrains.
• Rider-First Engineered ™: Les cadres Rider-First Engineered ™ utilisent une approche dépendante de la taille du cadre pour maintenir les caractéristiques de conduite identiques dans toutes les tailles. Que vous soyez un petit pilote S1 ou un géant sur le vélo S6, les caractéristiques de conduite restent les mêmes. Virage comme sur rails et rigidité équilibrée entre roue avant et roue arrière. Tout cela avec un poids de cadre phénoménal de 2 250 grammes (S-Works, avec amortisseur)

• 1 x aluminium Specialized Stumpjumper (voir la description de l’article pour plus de détails)