À la recherche des meilleurs moments
Specialized conçu le nouveau Tarmac pour offrir le mélange parfait d’aérodynamisme, de faible poids et de qualité de conduite pour vous offrir les sorties de votre vie à l’avenir. De l’utilisation de votre bibliothèque de formes FreeFoil pour concevoir les meilleures formes de tuyaux au développement de la conception de la prochaine génération de Rider First Engineered™, le nouveau Tarmac est le point culminant de votre quête sans fin de vitesse. C’est une machine de course pur-sang sans compromis. Votre vélo pour les laisser tous derrière vous. Le tout nouveau Tarmac Pro offre le mélange parfait de performance et de valeur. Un groupe SRAM Force eTap AXS à part entière qui offre des avantages en termes de performances aérodynamiques, offre une large gamme de rapports de démultiplication et un capteur de puissance. A cela s’ajoutent les nouvelles roues Rapide CL de Roval avec leur stabilité et leur aérodynamisme exceptionnels.
Points forts
- « Aero is tout » – c’est ce que Specialized prêche depuis des années et c’est toujours le moteur de leur développement. Lorsqu’ils recherchaient des formes de tuyaux qui fourniraient le cadre le plus rapide permis par les règles UCI, ils ont pris une page du livre de développement Venge et ont utilisé leur bibliothèque de formes FreeFoil. Armé d’une variété de formes de tubes optimisées, Specialized s’est tourné vers la soufflerie interne pour mettre ces formes dans un vélo d’essai modulaire et effectuer d’autres tests et validations. Le résultat? Le nouveau Tarmac qui est le plus rapide qu’ils aient jamais testé. Pas de compromis, vitesse pure
- Alors que l’aérodynamisme était au premier plan dans le développement du Tarmac et dans le développement de tous leurs vélos de course, le poids était le copilote de ce tour de vélo de course optimal. Dans le passé, les « vélos aérodynamiques » faisaient toujours des compromis en termes de poids – plus vous réduisiez la résistance à l’air, plus vous acceptiez de poids. Avec le nouveau Tarmac, la Specialized était de maintenir le poids égal ou inférieur à la limite de poids UCI sans sacrifier l’aérodynamisme. Et avec l’aide de la bibliothèque de formes FreeFoil, d’outils tels que l’analyse isotopique FEA et de l’ingénierie des meilleurs ingénieurs de l’industrie, ils ont réalisé exactement cela
- Dans leur quête pour créer le vélo de route parfait, Specialized leur philosophie Rider First Engineered ™ pour s’assurer que le nouveau Tarmac est le Tarmac le plus équilibré et le plus maniable à ce jour – quelle que soit la taille du cadre. Avec une foule d’athlètes de haut niveau de leurs trois équipes du World Tour – Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step et Bora-hansgrohe – ils ont apporté des modifications au tarmac en fonction de leurs souhaits. Specialized a équilibré la qualité de conduite entre les roues avant et arrière afin que même les jours les plus longs en selle soient toujours confortables – sans sacrifier la maniabilité et la vitesse de course légendaires du tarmac
- S’appuyant sur les connaissances acquises sur le développement du Venge, le nouveau Tarmac utilise une intégration simple pour créer un cockpit propre et, surtout, rapide. Ils ont amélioré l’acheminement des câbles pour chaque configuration de composant – manettes mécaniques, potences traditionnelles, guidon rond, etc. – tout en conservant les propriétés aérodynamiques. Les mêmes caractéristiques facilitent le travail et les déplacements avec le nouveau Tarmac
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Fileté BB, axe traversant 12 x 142 mm, Disque à montage plat |
| fourchette | FACT Carbon, axe traversant 12x100mm, disque à montage plat |
| Tige | Potence intégrée asphalte, 6° |
| Guidon | Roval Rapide, carbone |
| Poignées / guidoline | Supacaz Super Sticky Kush |
| Levier de vitesses/frein | SRAM Force eTap AXS |
| Derailleur arriere | SRAM Force eTAP AXS, 12 vitesses |
| Dérailleur | SRAM Force eTAP AXS, à braser |
| Support inférieur | SRAM DUB BSA, 68 mm |
| Pédalier | Capteur de puissance SRAM Force AXS, 48 / 35t |
| cassette | SRAM XG-1270, 10/33t |
| chaîne | Force SRAM |
| Freins | SRAM Force, disque hydraulique |
| selle | Body Geometry Power Pro, Rails creux en titane |
| Tige de selle | 2021 S-Works Tarmac Carbon, FACT Carbon, déport de 20 mm |
| Collier de selle | Coin goudronné intégré |
| Taille de la roue | 28 » |
| Roue avant / roue arrière | Roval Rapide CL, jante carbone largeur interne 21 mm, Win Tunnel Engineered, moyeu DT pour Roval 350, rayons DT Swiss Revolution / Roval Rapide CL, jante carbone largeur interne 21 mm, Win Tunnel Engineered, moyeu DT pour Roval 350, DT Swiss Revolution rayons |
| Pneus avant/arrière | S-Works Turbo, 120 TPI, tringle pliante, protection BlackBelt, 700 x 26 mm |
| Tuyaux / lait de scellement | Turbo ultraléger, 60 mm, valve Presta |
étendue de la livraison
- 1 x Specialized Tarmac SL7 Pro 28 « vélo complet (voir la description de l’article pour plus de détails)











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