Pour plus de vitesse
Le Domane SL 7 est un vélo de route Endurance haute performance avec entraînement électronique Ultegra Di2 pour des changements de vitesse précis dans toutes les conditions. Le cadre léger en carbone OCLV avec IsoSpeed avant et arrière, les roues en carbone et les freins à disque hydrauliques assurent une conduite en douceur et beaucoup de vitesse sur les longs trajets. De plus, il vous permet de ranger tout l’équipement nécessaire dans le compartiment de rangement intégré et facilement accessible.
C’est le vélo qui vous convient si …
… vous vous déplacez déjà rapidement, mais vous pensez toujours qu’il reste quelque chose. Vous recherchez les avantages de poids et de vitesse qu’offrent un cadre en carbone et des roues en carbone, et vous ne voulez pas vous passer de la précision et de la fiabilité d’un circuit électronique.
C’est l’équipement que vous obtenez
Un cadre en carbone OCLV série 500 léger avec une géométrie Endurance et un lissage de route IsoSpeed à l’avant et à l’arrière, de puissants freins à disque à montage plat et une transmission électronique Shimano Ultegra Di2 complète 2×11 pour une précision de changement de vitesse inégalée. Sont également inclus les roues en carbone Aeolus Pro 3V et le guidon Bontrager Elite IsoZone pour réduire la fatigue, ainsi qu’un compartiment de stockage intégré et un acheminement interne des câbles pour des performances améliorées et un look plus élégant
Voilà ce que dit Trek
Le Domane est connu pour être un vélo de route stable et extrêmement polyvalent pour les longs trajets et pour les plus grandes courses du monde. Le système de changement de vitesse électronique Shimano Di2 élève les performances exceptionnelles de ce vélo de route à un niveau encore plus élevé grâce à un changement de vitesse précis, rapide et fiable.
Points forts
- Avec le variateur Shimano Ultegra Di2, vous obtenez un changement de vitesse électronique fiable et rapide
- C’est le vélo de route le plus abordable de la famille Dome avec des roues en carbone de série pour beaucoup plus de performances
- Les IsoSpeed avant et arrière éliminent les bosses fatigantes afin que vous puissiez pédaler plus fort plus longtemps
- Un compartiment de rangement mince intégré dans le cadre permet de ranger les outils et l’équipement
- La géométrie Endurance stable est confortable sur de plus longues distances sans enlever les gènes de course du vélo
spécification
| spécification | La description |
|---|---|
| Cadre | 500 Series OCLV Carbon, vorderes und hinteres IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, DuoTrap S-kompatibel, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm |
| Fourchette | Domane SL, Carbone, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12 x 100 mm-Steckachse (50-62) / Domane SLR, Carbone, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführungen, Schutzbrüme x 100 mm-Steckachse (47) |
| Tige | Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 70 mm Länge (47) / Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 80 mm Länge (50) / Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr -kompatibel, 7 Grad, 90 mm Länge (52-54) / Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm Länge (56-58) / Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 110 mm Länge (60-62) |
| Guidon | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, aluminium, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, portée 75 mm, chute 128 mm, 36 cm Breite (47) / Bontrager Elite IsoZone VR-SF, aluminium, 31,8 mm, interne Di2 -Kabelführung, portée 75 mm, chute 128 mm, Breite 38 cm (50) / Bontrager Elite IsoZone VR-SF, aluminium, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, portée 75 mm, chute 128 mm, Breite 40 cm (52) ) / Bontrager Elite IsoZone VR-CF, aluminium, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, portée 93 mm, chute 123 mm, Breite 42 cm (54-56) / Bontrager Elite IsoZone VR-CF, aluminium, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, portée 93 mm, chute 123 mm, Breite 44 cm (58-62) |
| Poignées / ruban de guidon | Bontrager Supertack Perf-Lenkerband |
| Derailleur arriere | Shimano Ultegra R8050 Di2, mittellanger Käfig, max. 34 Z. an größtem Ritzel |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra R8050 Di2, Anlötversion |
| Support inférieur | Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert |
| Manivelle | Shimano Ultegra R8000, 50/34 (Compact), 170 mm Kurbelarmlänge (50-52) / Shimano Ultegra R8000, 50/34 (Compact), 172,5 mm Kurbelarmlänge (54-56) / Shimano Ultegra R8000, 50/34 ( Compact), 175 mm Kurbelarmlänge (58-62) / Shimano Ultegra R8000, 50/34 (Compact), 165 mm Kurbelarmlänge (47) |
| Cassette | Shimano Ultegra HG800-11, 11-34 Z., 11fach |
| Chaîne | Shimano Ultegra HG701, 11fach |
| Les freins | Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra |
| Disques de frein | Shimano RT800, 160 mm, verrouillage central |
| Selle | Bontrager Arvada Comp, Stahlstreben, 138 mm Breite |
| Tige de selle | Bontrager, interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 20 mm Versatz, kurz (47-56) / Bontrager, interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 20 mm Versatz, lang (58-62) |
| Taille des roues | 28 » |
| Roue avant / roue arrière | Bontrager Aeolus Pro 3V, carbone OCLV, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 100 x 12 mm-Steckachse / Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse |
| Pneu avant / pneu arrière | Bontrager R2 Hard-Case Lite, Aramidwulstkern, 60 TPI, 700 x 32C |
| Autres | Bontrager BITS Integrierte Rahmentasche |
| Poids | 8,84 kg (Größe 56) |
| Poids total autorisé | 125 Kg |
Contenu de la livraison
- 1 x vélo de route Trek Domane SL 7 28 » complet (voir la description de l’article pour plus de détails)








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