Le prix initial était : 374,00 €.99,99 €Le prix actuel est : 99,99 €.
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La polyvalence rencontre l’e-performance
Le Domane+ SLR 7 est un vélo de route électrique en carbone à la pointe de la tendance qui se distingue de tout vélo électrique conventionnel par son look, son ajustement et sa sensation. Il est basé sur un cadre en carbone OCLV série 800 avec un moteur intégré presque invisible, particulièrement compact et sophistiqué qui offre un plaisir de conduite maximal grâce à sa sensation de pédalage naturelle. Le moteur est silencieux et reste en arrière-plan lors de balades en solo et de sorties en club rapides, afin que vous puissiez profiter pleinement de l’expérience, tandis que l’E-Boost vous pousse puissamment dans les ascensions et rend possible de longues aventures épiques. Il offre également un changement de vitesse ultra-rapide à partir de l’entraînement Ultegra Di2 de Shimano.
points forts
- Cadre en carbone léger fabriqué à partir de carbone OCLV
- Amortisseur de vibrations Isospeed
- Moteur à broches harmoniques compact, léger, puissant et extrêmement silencieux de TQ avec un couple de 50 Nm
- Batterie 360 Wh intégrée
- Affichage LED intelligent intégré au cadre et commandes pour changer les modes d’assistance discrètement intégrés dans le caoutchouc du levier de frein
- Utilisations polyvalentes grâce à un dégagement des pneus allant jusqu’à 40 mm
- Roues en carbone Bontrager OCLV légères et rigides
- Groupe de changement de vitesse Shimano Ultegra électronique sans fil
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Carbone OCLV Série 800, transmission, tube de direction conique, IsoSpeed arrière, acheminement interne des câbles, freins à disque à montage plat, fixations pour garde-boue, axe traversant 142×12 mm |
| Fourchette | Domane+ Carbon, pivot conique en carbone, acheminement interne des freins, supports de garde-boue, disque à montage plat, axe traversant 12×100 mm |
| tige | Bontrager RCS Pro, -7 degrés, longueur : 80 mm (50) / 90 mm (52, 54) / 100 mm (56, 58) / 110 mm (60,62) |
| guidon | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, largeur : 400 mm (50, 52) / 420 mm (54, 56) / 440 mm (58, 60, 62) |
| Poignées / guidoline | Guidoline Bontrager Supertack Perf |
| Levier de vitesse/frein | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 vitesses |
| Derailleur arriere | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12 vitesses |
| dérailleur | Shimano Ultegra R8150 Di2, version brasée, down swing |
| pédalier | Pratique Works Carbone |
| cassette | Shimano Ultegra R8100, 11-34 dents, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 vitesses |
| freins | Shimano Ultégra R8170 |
| Disques de frein | Shimano MT800, support de disque Center Lock, 160 mm |
| selle | Bontrager P3 Elite, nez court |
| tige de selle | Tige de selle Domane carbone, profil KVF2, déport 20mm, longueur 280mm (50, 52, 54, 56) / longueur 320mm (58, 60, 62) |
| moteur | TQ-HPR50, 50 Nm, max. puissance continue nominale 250 W, puissance maximale 300 W |
| batterie | TQ 360Wh |
| filtrer | Écran LED TQ avec connectivité Bluetooth et ANT+ |
| chargeur | Chargeur TQ 4A |
| taille de roue | 28″ |
| roue avant / roue arrière | Bontrager Aeolus Pro 3V, carbone OCLV, Tubeless Ready, largeur intérieure 25 mm, axe traversant 100 x 12 mm / Bontrager Aeolus Pro 3V, carbone OCLV, Tubeless Ready, largeur intérieure 25 mm, roue libre 11/12 vitesses par Shimano, 142 x Axe traversant de 12 mm |
| Pneus avant / arrière | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 TPI, 700x32C |
| tuyaux / lait d’étanchéité | Scellant Bontrager TLR, 177 ml |
| lester | 12,25 kg (taille 56) |
| Max. poids total autorisé | 125 kg (vélo, cycliste et charge) |
étendue de la livraison
- 1 x Trek Domane + SLR 7 (voir la description de l’article pour plus de détails)
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