Léger et aérodynamique
L’Émonda SL 7 Disc est un vélo de route en carbone extrêmement léger et aérodynamiquement optimisé qui bat à un rythme régulier et monte en flèche. Sa transmission électronique sans fil Di2, ses roues en carbone légères et ses autres pièces prêtes pour la course en font une excellente option pour les cyclistes sur route rapides à la recherche de tous les avantages de performance possibles.
C’est le bon vélo pour vous si …
… vous ne voulez jamais vous passer des changements de vitesse précis, fluides et rapides d’un changement de vitesse électronique sans fil Di2. Vous recherchez un cadre en carbone ultra-léger et ultra-rapide avec des roues en carbone assorties et la puissance et la fiabilité des freins à disque hydrauliques.
Vous obtenez cet équipement
Un cadre et une fourche légers et aérodynamiques en carbone OCLV série 500, une transmission électronique Shimano Ultegra Di2 2×12 entièrement sans fil, des roues en carbone Bontrager Aeolus Pro 37 et des freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra à montage plat.
C’est ce que dit Trek
Le cadre en carbone ultra-léger et aérodynamique de Trek, le changement de vitesse électronique, les roues en carbone et les freins à disque hydrauliques font de ce vélo de course un choix exceptionnel pour tous ceux qui veulent un vélo de course rapide et léger qui laisse tout le monde debout sur de longues montées et des descentes raides.
Points forts
- Le tout nouveau levier de vitesses sans fil Ultegra Di2 garantit des changements de vitesse plus rapides, plus fluides et plus précis
- Les profils tubulaires aérodynamiques en font la plate-forme Émonda SL la plus rapide de Trek sur les tronçons plats et les montées raides
- Ce vélo de course maîtrise facilement les montées les plus difficiles, les descentes les plus raides et les sprints les plus rapides
- Comme chaque Émonda, c’est le vélo de route le plus léger et le plus rapide de sa catégorie et couvert par la garantie à vie de Trek
- Les freins à disque hydrauliques assurent des performances de freinage élevées et un contrôle optimal par tous les temps et sur toutes les routes
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Carbone OCLV série 500 ultraléger, tubes de performance parfaitement adaptés et optimisés, tube de direction conique, acheminement interne des câbles, compatible DuoTrap S, support de frein à disque à montage plat, axe traversant 142 x 12 mm |
| fourchette | Émonda SL, tout carbone, pivot conique en carbone, acheminement interne des câbles de frein, support de frein à disque à montage plat, axe traversant 12 x 100 mm |
| Tige | Collier Bontrager Pro 31,8 mm de diamètre, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 70 mm (47) / Bontrager Pro diamètre de collier 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 80 mm (50) / Bontrager Pro 31,8 mm diamètre de collier, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 90 mm (52-54) / Diamètre de serrage Bontrager Pro 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 100 mm (56) / Diamètre de serrage Bontrager Pro 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 110 mm ( 58-62) |
| Guidon | Bontrager Pro VR-C, carbone OCLV, 31,8 mm, acheminement interne des câbles Di2, portée 100 mm, chute de 124 mm, largeur 38 cm (47-50) / Bontrager Pro VR-C, carbone OCLV, 31,8 mm, acheminement interne des câbles Di2 , portée de 100 mm, chute de 124 mm, largeur de 40 cm (52) / Bontrager Pro VR-C, carbone OCLV, 31,8 mm, acheminement interne des câbles Di2, portée de 100 mm, chute de 124 mm, largeur de 42 cm (54-58) / Bontrager Pro VR-C, carbone OCLV, 31,8 mm, acheminement interne des câbles Di2, portée de 100 mm, chute de 124 mm, largeur de 44 cm (60-62) |
| Levier | Shimano Ultégra R8170 |
| Derailleur arriere | Shimano Ultégra R8150 |
| Dérailleur | Shimano Ultegra R8150, version à braser, down swing |
| Support inférieur | Pratique, T47, avec filetage, monté à l’intérieur |
| Pédalier | Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm (47) / Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm (50-52) / Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm (54-56) / Shimano Ultegra R8100, 50/34, 175 mm (58-62) |
| cassette | Shimano Ultegra R8100, 11-30 dents, 12 vitesses |
| chaîne | Shimano XT M8100, 12 vitesses |
| Disques de frein | Shimano MT800, support de disque Center Lock, 160 mm |
| selle | Bontrager Aeolus Comp, rails en acier, largeur 145 mm |
| Tige de selle | Bontrager, tourelle interne en carbone, déport 20 mm, court (47-54) / Bontrager, tourelle interne en carbone, déport 20 mm, long (56-62) |
| Roue avant / roue arrière | Bontrager Aeolus Pro 37, carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de profil 37 mm, axe traversant 100 x 12 mm / Bontrager Aeolus Pro 37, carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de profil 37 mm, roue libre 11 vitesses de Shimano, 142 x 12 mm axe traversant |
| Pneus avant/arrière | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 TPI, 700 x 25C |
| Max. Poids total autorisé | 125 kilogrammes |
étendue de la livraison
- 1 x vélo de route complet Trek Émonda SL 7 28 « (voir la description de l’article pour plus de détails)












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