Pour les vrais riders all-mountain
Le Fuel EX 7 est une machine de trail polyvalente avec un penchant pour les singletracks monumentaux. Le châssis avec un débattement avant de 150 mm et un débattement arrière de 140 mm tire la dent des descentes difficiles et techniques, tandis que le cadre en aluminium léger permet des montées agiles. Avec le nouveau coffre de rangement intégré au cadre et la géométrie ajustable, vous bénéficiez de tous les avantages des modèles en carbone sans avoir à payer le prix du carbone. Les roues tubeless et la transmission fiable Shimano SLX 1×12 complètent cette machine de trail ultime.
points forts
- Cadre léger à suspension intégrale en aluminium Alpha Platinum
- Compartiment de rangement intégré dans le tube diagonal
- Support Vario pour un réglage ultra-rapide de la hauteur de la selle pour les virages rapides et les descentes abruptes
- Jeu de direction réglable (coques de direction Angle Set vendues séparément) et Mino Link offrant six configurations géométriques différentes
- Acheminement interne des câbles
- Patte de dérailleur universelle
- Boîtier de pédalier BSA vissé, facile d’entretien
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Alpha Platinum Aluminium, rangement intégré, angle de jeu de direction réglable, géométrie accordable Mino Link, progression réglable, acheminement interne des câbles, basculeur en magnésium, diamètre du tube de selle 34,9 mm, ISCG 05, ligne de chaîne de 55 mm, BSA 73, protection du tube diagonal, protection de la navette , ABP, UDH, Boost148, débattement de 140 mm |
| Fourchette | RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, verrouillage, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Maxle Stealth de 15 mm, débattement de 150 mm |
| muet | Fox Performance Float EVOL, amortisseur DPS à 3 positions, réglé par Trek Suspension Lab, 185x55mm |
| taux d’imposition | Roulements à cartouche intégrés, 1 1/8″ en haut, 1,5″ en bas, compatibles avec les cuvettes coniques |
| tige | Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur : 50 mm (S : 35 mm) |
| guidon | Bontrager Rhythm Comp, alliage, 31,8 mm, élévation de 15 mm, largeur de 750 mm |
| Poignées / guidoline | Bontrager XR Trail Comp, collier en nylon |
| levier de vitesses | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
| Derailleur arriere | Shimano XT M8100, chape longue |
| pédalier | Shimano BB-MT501 BSA |
| pédalier | Shimano Deore M6120, 30 dents, ligne de chaîne 55 mm, longueur de manivelle 170 mm |
| cassette | Shimano Deore M6100, 10-51 dents, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano Deore M6100 |
| freins | SRAM DB 8, frein à disque hydraulique à 4 pistons |
| Disques de frein | SRAM CenterLine, support de disque à 6 trous, bord arrondi, 200/180 mm |
| selle | Bontrager Arvada, haubans CrMo, largeur 138 mm |
| tige de selle | TranzX JD-YSP39, acheminement interne des câbles, 34,9 mm, course : 100 mm (S) / 150 mm (M, ML) / 170 mm (L, XL) |
| taille de roue | 29″ |
| jantes | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve Presta |
| Moyeu avant / moyeu arrière | Alliage Bontrager, roulement étanche, axe en alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant de 15 mm / Alliage Bontrager, roulement étanche, 6 trous, Rapid Drive 108, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant de 12 mm |
| Pneus avant / arrière | Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 TPI, 29×2,50 |
| tuyaux / lait d’étanchéité | Scellant Bontrager TLR, 177 ml |
| Divers | Sac de cadre intégré Bontrager BITS |
| lester | 14,75 kg (taille M) |
| Max. poids total autorisé | 136 kg (vélo, cycliste et charge) |
étendue de la livraison
- 1 x Trek Fuel EX 7 Deore/XT Gen6 (voir la description de l’article pour plus de détails)












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