Le Fuel EX 8 prend n’importe quelle piste
Le Fuel EX 8 est un véritable vélo de trail pour tous ceux qui ne veulent pas seulement dévaler des descentes folles, mais aussi remonter pour donner encore et encore des sensations fortes. Il est basé sur un cadre en aluminium robuste et se déplace en douceur et avec précision grâce à l’entraînement Shimano XT de haute qualité. La fourche FOX Rhythm avec 150 mm de débattement est insensible aux rochers et aux racines, et l’amortisseur FOX Float X vous donne un contrôle total à tout moment. Avec le nouveau coffre de rangement intégré au cadre et la géométrie ajustable, vous bénéficiez de tous les avantages des modèles en carbone sans avoir à fouiller trop profondément dans votre poche.
points forts
- Cadre léger à suspension intégrale en aluminium Alpha Platinum
- Géométrie trail progressive
- Compartiment de rangement intégré dans le tube diagonal
- Support Vario pour un réglage ultra-rapide de la hauteur de la selle pour les virages rapides et les descentes abruptes
- Jeu de direction réglable (coques de direction Angle Set vendues séparément) et Mino Link offrant six configurations géométriques différentes
- Composants de haute qualité pour l’entraînement et le châssis
- Acheminement interne des câbles
- Patte de dérailleur universelle
- Boîtier de pédalier BSA vissé, facile d’entretien
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Alpha Platinum Aluminium, rangement intégré, angle de jeu de direction réglable, géométrie accordable Mino Link, progression réglable, acheminement interne des câbles, basculeur en magnésium, diamètre du tube de selle 34,9 mm, ISCG 05, ligne de chaîne de 55 mm, BSA 73, protection du tube diagonal, protection de la navette , ABP, UDH, Boost148, débattement de 140 mm |
| Fourchette | Fox Rhythm 36, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP, douille de direction conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt de 15 mm, débattement de 140 mm |
| muet | Fox Performance Float X, amortissement à 2 positions, 185x55mm |
| taux d’imposition | Roulements à cartouche intégrés, 1 1/8″ en haut, 1,5″ en bas, compatibles avec les cuvettes coniques |
| tige | Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, longueur : 35 mm |
| guidon | Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 750 mm |
| Poignées / guidoline | Bontrager XR Trail Elite, pince en nylon |
| levier de vitesses | Shimano XT M8100, 12 vitesses |
| frein à main | Shimano BL-M6100 |
| Derailleur arriere | Shimano XT M8100, chape longue |
| pédalier | Shimano BB-MT501 BSA |
| pédalier | Shimano Deore M6120, 30 dents, ligne de chaîne 55 mm, longueur de manivelle 170 mm |
| cassette | Shimano Deore M6100, 10-51 dents, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
| freins | Shimano M6100, frein à disque hydraulique à 4 pistons |
| Disques de frein | Shimano SM-RT66, 6 boulons, 203/180 mm |
| selle | Bontrager Arvada, haubans CrMo, largeur 138 mm |
| tige de selle | TranzX JD-YSP39, débattement de 100 mm, acheminement interne, 34,9 mm |
| taille de roue | 27,5″ |
| jantes | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve Presta |
| Moyeu avant / moyeu arrière | Alliage Bontrager, roulement étanche, axe en alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant de 15 mm / Alliage Bontrager, roulement étanche, 6 trous, Rapid Drive 108, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant de 12 mm |
| Pneus avant / arrière | Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasse Inner Strength, tringle en aramide, 60 TPI, 27,5 x 2,50 |
| tuyaux / lait d’étanchéité | Scellant Bontrager TLR, 177 ml |
| Divers | Sac de cadre intégré Bontrager BITS |
| lester | 15,65 kg (taille M) |
| Max. poids total autorisé | 136 kg (vélo, cycliste et charge) |
étendue de la livraison
- 1 x Trek Fuel EX 8 XT Gen6 (voir la description de l’article pour plus de détails)








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