Trek Fuel EX 9.9 XO1 27.5″ Vélo Mod. 2021

Des composants de châssis haut de gamme, du carbone partout et le dernier entraînement X01 Eagle de SRAM font de cette grenade la solution idéale pour maîtriser chaque piste en toute confiance. Il est rapide, léger et a tout ce dont vous avez besoin pour établir un nouveau record personnel lors de votre prochaine randonnée.

vous voulez un vélo aussi polyvalent que vous et vous demandez beaucoup – à vous-même et à votre équipement. Vous voulez le poids le plus bas, les meilleures options de réglage et la plus grande précision pour ne pas avoir à vous soucier de votre vélo lors de votre prochaine aventure.

Vous obtenez cet équipement

Un cadre léger et rigide en carbone OCLV Mountain avec compartiment de rangement intégré, suspension FOX Factory avec revêtement Kashima et un amortisseur RE: aktiv efficace et lisse avec axe traversant. Il existe également la dernière transmission X01 Eagle de SRAM avec un énorme pignon à 52 dents, des roues en carbone Bontrager et de nombreuses autres pièces en carbone qui maintiennent le poids bas et garantissent un look de haute qualité.

C’est ce que dit Trek

Si tout ce que vous voulez ou pouvez faire est d’avoir un vélo de montagne, ce devrait être celui-ci. Le Fuel EX 9.9 offre les composants les plus légers avec les meilleures options de réglage et la plus haute précision. Il est tout aussi à l’aise sur les pistes simples rapides que sur les montées brutales et brûlantes pour les jambes et les descentes fatigantes aux avant-bras.

• Le Fuel EX 9.9 est destiné aux motards qui veulent toujours le meilleur. Il offre du carbone en masse et impressionne par les dernières technologies de châssis et d’entraînement
• RE: aktiv avec Thru Shaft réagit plus rapidement qu’un amortisseur conventionnel et assure plus de contact avec le sol et une manipulation prévisible
• La fourche à suspension Fox Factory 36 offre un réglage de l’amortisseur à 4 voies et des chandeliers revêtus de Kashima, attrayants et plus robustes
• Trek a élargi sa gamme de tailles afin que chaque cycliste puisse bénéficier d’un meilleur ajustement. Vous obtenez également la roue la plus rapide pour votre taille de cadre: les cadres en XS roulent sur des roues de 27,5 « , avec des cadres de taille S, vous pouvez choisir entre des roues de 27,5 » ou 29 « , et vous obtenez des cadres de roues de taille M à XL 29 »
• Ce vélo est entièrement personnalisable via Project One

spécification	la description
Cadre	Cadre principal et entretoises en carbone OCLV Mountain, compartiment de rangement intégré, tube de direction conique, bloc de frappe, acheminement interne des câbles Control Freak, armure en carbone, ISCG 05, culbuteur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 130 mm
fourchette	Fox Factory 36, ressort pneumatique Float EVOL, amortissement GRIP2, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 140 mm
muet	Fox Factory Float EVOL, amortisseur à 3 positions RE: aktiv avec Thru Shaft, revêtement Kashima, réglé par Trek Suspension Lab, 210×52,5 mm
taux d’imposition	Casque intégré avec bloc de frappe, rayon de 58 degrés, chambre de cartouche, 1 1/8 « au-dessus, 1,5 » en dessous
Tige	Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 0 degrés, longueur 35 mm
Guidon	Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 780 mm
Poignées / ruban de guidon	Bontrager XR Trail Elite, collier en aluminium
Levier	SRAM X01 Eagle
Frein à main	SRAM G2 RSC
Derailleur arriere	SRAM X01 Eagle, 12 vitesses
Support inférieur	SRAM DUB, 92 mm, ajustement serré
Pédalier	SRAM X01 Eagle, carbone, DUB, plateau en aluminium (30 Z.), Boost, longueur de manivelle 170 mm
cassette	SRAM Eagle XG-1275, 10-52 T, 12 vitesses
Chaîne	SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Freins	Frein à disque hydraulique SRAM G2 RSC
Disques de frein	SRAM Centerline, 6 trous, bord arrondi, 180 mm
selle	Bontrager Arvada Pro, rails en carbone, largeur 138 mm
Tige de selle	Compte-gouttes Bontrager Line Elite, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 340 mm
Taille de la roue	27,5 pouces
Roue avant / arrière	Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, support de disque 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm / Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, support de disque 6 trous, SRAM XD -Roue libre, Boost148, axe traversant 12 mm
Pneus avant / arrière	Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, protection latérale Inner Strength, noyau de perle en aramide, 120 TPI, 27,5 x 2,60 / Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, protection latérale Inner Strength, noyau de perle en aramide, 120 TPI, 27,5 x 2,40
Tuyaux / lait d’étanchéité	Scellant Bontrager TLR
Autres	Sacoche de cadre intégrée Bontrager BITS / Valves Bontrager TLR, 50 mm
Poids	environ. 12,98 kg (taille M, avec mastic TLR)
Max. Poids total autorisé	136 kilogrammes

OCLV Mountain Carbon
Grâce à des matériaux exclusifs et à des processus de lay-up précis, aux processus de construction les plus avancés et à des normes de test particulièrement strictes, le carbone développé par Trek spécialement pour les VTT est extrêmement robuste.

Pivot de rupture actif
Active Braking Pivot permet aux ingénieurs de Trek d’ajuster la manière dont la suspension réagit indépendamment aux forces d’accélération et de freinage. Cela vous donne plus de confiance dans les situations critiques.

RE: actif avec Thru Shaft
RE: aktiv avec Thru Shaft assure une traction et un contrôle imbattables, car l’amortisseur réagit plus rapidement que tout autre sur un terrain accidenté.

Tir droit avec bloc de frappe
La conception du cadre Straight Shot de Trek optimise le rapport rigidité / poids pour une conduite plus réactive. Avec lui, vous pouvez conduire encore plus fort, mais vous ne perdez pas le contact avec le sol, même dans des situations délicates.

Géométrie réglable via Mino Link
Ajustez l’angle de la tête (de 0,5 °) et la hauteur du boîtier de pédalier (jusqu’à 10 mm) en tournant simplement un écrou fileté. Tournez l’écrou fileté et choisissez entre une géométrie plate et une géométrie encore plus plate, sans affecter les performances du châssis. Exclusif à Trek.

Système de contrôle de train Control Freak
Le système d’acheminement de câbles le plus léger, le plus silencieux et le plus polyvalent permet toute combinaison d’acheminement de câbles pour les engrenages, les freins, le verrouillage et la tige de selle vario à travers le cadre pour un look épuré et la configuration ultime spécifique au client.

Système tubeless complet
Les jantes et les pneus Tubeless Ready facilitent le passage à un système tubeless – pour plus de traction, moins de pannes et un poids plus léger. Grâce aux bandes de jante TLR, aux valves TLR et au mastic fournis, vous pouvez commencer à convertir immédiatement.

Compartiment de rangement intégré
Grâce au compartiment de rangement intégré, vous pouvez laisser votre sac à dos chez vous sans avoir à vous passer de l’essentiel pour votre voyage.

Boost 148/100
Les pattes plus grandes (110 mm à l’avant, 148 mm à l’arrière) offrent la rigidité d’une roue de 27,5 pouces et offrent tous les avantages d’un 29 pouces. Et avec Boost 148 sur la roue arrière, vous pouvez rouler sur des pneus plus larges et un plateau plus grand sans sacrifier le facteur Q et l’efficacité de la conduite.

• 1 x vélo complet VTT Trek Fuel EX 9.9 XO1 27,5 «  (voir la description de l’article pour plus de détails)