Rocket all-mountain abordable
Avec le Slash 7, vous pouvez déchiqueter n’importe quel sentier à une vitesse époustouflante. Grâce au cadre en aluminium solide et au châssis haute performance, ce vélo se précipite sans pitié dans les descentes brutales et difficiles avec facilité. Vous obtenez un cadre conçu pour une utilisation quotidienne sans relâche et chargé d’un ensemble de pièces sans compromis qui vous laisse toujours de l’argent pour les frais d’entrée et les billets de remontée. Le Slash se sent à l’aise entre les bandes de barrière et dans la nature sauvage – ce vélo a été conçu pour les courses d’enduro, mais offre également beaucoup de plaisir sur les sentiers accidentés
points forts
- Cadre en aluminium extrêmement robuste avec boîtier de pédalier fileté pour les missions les plus difficiles
- Double protection du tube diagonal pour une meilleure protection du cadre contre les dommages lors du transport en navette
- Knock Block amovible permet un plus grand angle de braquage et protège les câbles et les bagues sans restreindre le rayon de braquage
- Tige de selle télescopique plus épaisse avec un diamètre de 34,9 mm pour plus de stabilité et de durabilité
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Alpha Platinum aluminium, rangement interne, tube de direction conique, Knock Block 2.0, acheminement interne Control Freak, protection de tube diagonal, protection de navette, boîtier de pédalier fileté, ISCG 05, tube de selle de 34,9 mm, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm de débattement |
| Fourchette | RockShox Yari RC, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control RC, pivot conique, déport de 42 mm, Boost110, axe Maxle Stealth de 15 mm, débattement de 170 mm |
| mettre en sourdine | RockShox Deluxe Select+ RT, 230 x 62,5 mm |
| tige | Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, longueur 35 mm |
| guidon | Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 820 mm |
| Poignées / guidoline | Bontrager XR Trail Elite, pince en nylon |
| levier de vitesses | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
| Derailleur arriere | Shimano XT M8100, chape longue |
| pédalier | Shimano BB-MT501, BSA |
| pédalier | Shimano Deore M6120, 30 dents, ligne de chaîne 55 mm, longueur de manivelle 170 mm |
| cassette | Shimano Deore M6100, 10-51 dents, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano Deore M6100 |
| freins | Frein à disque hydraulique à 4 pistons SRAM DB 8 |
| Disques de frein | SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 200/180 mm |
| selle | Bontrager Arvada, entretoises austénitiques, largeur 138 mm |
| tige de selle | TranzX JD-YSI-22PLQ, débattement de 100 mm, acheminement interne, 34,9 mm, longueur 346 mm (S)/ TranzX JD-YSI-22PLQ, débattement de 150 mm, acheminement interne, 34,9 mm, longueur 454 mm (M) / TranzX JD -YSI-22PLQ , course de 170 mm, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 497 mm (L, XL) |
| taille de roue | 29″ |
| roue avant / roue arrière | Alliage Bontrager, roulement étanche, axe en alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant de 15 mm / Alliage Bontrager, roulement étanche, 6 trous, Rapid Drive 108, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant de 12 mm |
| jantes | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve Presta |
| Pneus avant / arrière | Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 TPI, 29×2,50 |
| Masse | 15,50 kg (taille M) |
| Max. poids total autorisé | 136 kg (vélo, cycliste et charge) |
étendue de la livraison
- 1 x Trek Slash 7 (voir la description de l’article pour plus de détails)









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