Avec le super calibre, vous pouvez monter sur le podium
Le Supercaliber 9.9 est la machine de course de cross-country la plus rapide, la plus légère et la plus puissante fabriquée par Trek – et c’est précisément pourquoi c’est le premier choix de Trek Factory Racing lors de la Coupe du monde. Le cœur de la suspension efficace du Supercaliber est l’amortisseur exclusif IsoStrut intégré dans le tube supérieur. C’est un vélo léger et ultra-rapide qui sillonne les terrains accidentés à une vitesse époustouflante.
Pourquoi tu vas l’adorer
C’est le bon vélo pour vous si …
… vous visez le podium et recherchez une machine de cross-country de qualité supérieure et de niveau professionnel. Vous voulez un vélo avec les meilleurs composants, le meilleur châssis et beaucoup de carbone. Vous voulez de l’accélération, de la vitesse et des caractéristiques de conduite exceptionnelles.
Vous obtenez cet équipement
Un cadre ultra-léger entièrement en carbone OCLV Mountain avec 60 mm de débattement, une fourche FOX Factory 32 Step Cast avec 100 mm de débattement et l’amortisseur exclusif Trek IsoStrut FOX Factory, spécialement développé pour le Supercaliber. Vous obtenez également la transmission XTR de Shimano pour des changements de vitesse précis et fluides, des roues en carbone Bontrager Kovee XXX 30 avec un moyeu arrière DT Swiss à 54 dents pour une traction instantanée et une tige de selle variable FOX Transfer SL.
C’est ce que dit Trek
Si vous ne montez pas sur le podium avec cette machine, alors ce n’est certainement pas le matériel. Le cadre en carbone incroyablement léger est équipé de composants de pointe de niveau professionnel, y compris notre amortisseur IsoStrut intégré innovant. Intensifiez-vous et découvrez si vous pouvez répondre aux exigences du secteur de l’élite.
Points forts
- Le Supercaliber 9.9 est le vélo de course XC ultime et sera certainement sur la plus haute marche du podium de la Coupe du monde
- L’amortisseur exclusif IsoStrut de Trek constitue la base d’un châssis à ressort finement réglable et assure une conduite en douceur et une propulsion efficace
- Les haubans sans joint permettent d’économiser du poids et leur flexibilité aide à avaler les bosses sur le sentier
- L’unité guidon / potence RSL intégrée en carbone OCLV pèse peu, est extrêmement confortable et a fière allure
- Les roues Kovee XXX 30 plus larges améliorent le support des pneus afin que vous puissiez rouler avec une pression des pneus plus basse pour plus de traction
spécification
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| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Cadre principal et jambes de force en carbone OCLV Mountain, IsoStrut, tube de direction conique, Knock Block, acheminement interne des câbles Control Freak, Boost148, débattement de 60 mm |
| fourchette | Fox Factory 32 Step-Cast, ressort pneumatique Float EVOL, amortissement FIT4 à 2 positions, pivot conique, déport de 44 mm, revêtement Kashima, Boost110, axe Kabolt de 15 mm |
| muet | Trek IsoStrut, amortisseur FOX Factory, ressort pneumatique, amortisseur DPS à 2 positions, verrouillage à distance, revêtement Kashima, 235 x 32,5 mm |
| taux d’imposition | Jeu de direction intégré avec bloc de frappe, rayon de 62 degrés, chambre à cartouche, 1 1/8 « ‘ au-dessus, 1,5 » au-dessous |
| Ensemble guidon / potence | Cintre/potence intégrés Bontrager RSL, carbone OCLV, élévation de 0 mm, largeur de 750 mm, longueur de 70 mm, potence avec élévation de -13 degrés (tailles S et M) Cintre/potence intégré Bontrager RSL, carbone OCLV, élévation de 0 mm, largeur de 750 mm, longueur de 80 mm, potence avec élévation de -13 degrés (tailles ML et L) Cintre/potence intégré Bontrager RSL, carbone OCLV, élévation de 0 mm, largeur de 750 mm, longueur de 90 mm, potence avec élévation de -13 degrés (taille XL) |
| Poignées / guidoline | ESI Chunky |
| Levier | Shimano XTR M9100, 12 vitesses |
| Frein à main | Shimano XTR |
| Derailleur arriere | Shimano XTR M9100, Shadow Plus, cage longue, max. 51 dents |
| Support inférieur | e * treize BB20-92 |
| Pédalier | e * treize XCX Race, carbone, 34 dents, Boost, 170mm (taille S) e * treize XCX Race, carbone, 34 dents, Boost, 175mm (tailles M – XL) |
| cassette | Shimano XTR M9101, 10-51 dents |
| chaîne | Shimano XTR M9100 |
| Freins | Shimano XTR M9100, frein à disque hydraulique |
| Disques de frein | Shimano MT900, Centerlock, 160 mm |
| selle | Bontrager P3 Verse Pro, rails en carbone, 145 mm |
| Tige de selle | Fox Transfer SL, débattement de 100 mm, acheminement interne des câbles, 31,6 mm |
| Taille de la roue | 29 » |
| Roue avant / roue arrière | Bontrager Kovee XXX, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, support de disque Center Lock, Boost, 15 x 110 mm, axe traversant / Bontrager Kovee XXX, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, DT Swiss avec dents 54 vitesses, support de disque Center Lock, SRAM XD – Corps de roue libre, Boost, 12 x 148 mm, axe traversant Bontrager Switch avec levier amovible |
| Pneus avant/arrière | Bontrager XR1 Team Issue, Tubeless Ready, Protection interne des flancs, Noyau en aramide, 120 TPI, 29 x 2,20 |
| Suppléments | Leviers de verrouillage Bontrager DropLock, produit d’étanchéité pour pneus TLR et valves |
| Poids total maximal autorisé | 136 kilogrammes |
étendue de la livraison
- 1 x vélo complet VTT Trek Supercaliber 9.9 XTR 29 « (voir la description de l’article pour plus de détails)











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