Trek Top Fuel 9.7 Mat Raw Carbone Mod. 2023

Le Top Fuel 9.7 est un vélo de montagne en carbone tout suspendu rapide et agile qui combine la vitesse pure d’un vélo de cross-country avec l’appétit insatiable pour le plaisir d’un vélo de trail. Il vous permet de monter des montées, d’emprunter des sections plates à pleine vitesse et de maîtriser sans effort des descentes exigeantes.

… vous cherchez un tout-terrain tout suspendu qui est rapide et qui n’en fait pas trop pour les gros sauts. Vous voulez l’amélioration des performances d’un cadre en carbone et prévoyez de tirer le maximum sur tous les types de pistes avec ce vélo, du fluide au techniquement exigeant.

Vous obtenez cet équipement

Un cadre tout carbone léger et rigide, une fourche FOX Rhythm de 120 mm de débattement, un amortisseur FOX Float Performance DPS de 120 mm de débattement et une transmission Shimano SLX / XT 1×12. Il existe également des freins à disque à 4 pistons pour des descentes contrôlées, une tige de selle télescopique Bontrager Line et des roues et un produit d’étanchéité entièrement tubeless Line Comp 30 de Bontrager.

C’est ce que dit Trek

Le Top Fuel 9.7 est un vélo de descente efficace et performant qui est à l’aise sur les sentiers fluides et techniques. Ce qui distingue ce modèle de la concurrence, c’est son cadre en carbone léger et son équipement solide – des performances massives à un prix avantageux.

• Le cadre entièrement en carbone assure une expérience de conduite légère et réactive
• Sa configuration de châssis incroyablement efficace peut gérer n’importe quel non-sens
• Un compartiment de rangement mince intégré au cadre permet de ranger les outils et l’équipement
• Un nouveau bloc de frappe amovible permet un angle de braquage plus important et protège les câbles et les manchons sans restreindre le rayon de braquage

spécification	la description
Cadre	Carbone OCLV Mountain, compartiment de rangement interne, tube de direction conique, Knock Block 2.0, acheminement interne des câbles, protection du tube diagonal, culbuteur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 120 mm
fourchette	FOX Rhythm 34, ressort pneumatique Float EVOL, amortissement GRIP, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt de 15 mm, débattement de 120 mm
muet	Fox Performance Float DPS, amortissement 3 positions, 185 x 50 mm
Tige	Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, longueur 45 mm
Guidon	Bontrager Line, aluminium, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 750 mm (XS-S) / Bontrager Line, aluminium, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 780 mm (M-XL)
Poignées / guidoline	Bontrager XR Trail Comp, collier de serrage en nylon
Levier	Shimano XT M8100, 12 vitesses
Derailleur arriere	Shimano XT M8100, cage longue, 12 vitesses
manivelle	Shimano FC-MT611-1, 32 dents
Support inférieur	Shimano SM-BB52, 73 mm, filetage, montage externe
cassette	Shimano SLX M7100, 10-51 dents, 12 vitesses
chaîne	Shimano SLX M7100, 12 vitesses
Freins	Frein à disque hydraulique à 4 pistons de Shimano, levier de frein M6100, étrier de frein M6120
selle	Bontrager Arvada, rails en acier, 138 mm de large
Tige de selle	TranzX JD-YSP39, course 100 mm, acheminement interne des câbles, 34,9 mm (S) / TranzX JD-YSP39, course 150 mm, acheminement interne des câbles, 34,9 mm (MM / L) / TranzX JD-YSP39, course 170 mm, interne acheminement des câbles, 34,9 mm (L / XL)
jantes	Bontrager Line Comp 30, compatible tubeless, 28 trous, valve Presta
Moyeu avant / moyeu arrière	Bontrager, aluminium, roulement étanche, axe en aluminium, support de disque à 6 boulons, Boost110, axe traversant 15 mm / Bontrager, aluminium, roulement étanche, axe en aluminium, support de disque à 6 boulons, moyeu libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm
Pneus avant/arrière	Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Protection interne des flancs, Noyau en aramide, 120 TPI, 29 x 2,40
Tuyaux / lait de scellement	Mastic Bontrager TLR / Valve Bontrager TLR, 40mm
divers	Sacoche de cadre intégrée Bontrager BITS
Max. Poids total autorisé	136 kilogrammes

• 1 x vélo complet Trek Top Fuel 9.7 29 « (voir la description de l’article pour plus de détails)