Une machine à plaisir sans compromis
Le Top Fuel 9.8 est un vélo de montagne tout suspendu en carbone pour tous ceux qui ne font aucun compromis sur les pièces et ne se laissent pas restreindre en termes d’utilisation prévue. Grâce à des pièces haut de gamme et un cadre en carbone léger, cette machine ludique et sans concession vous met de bonne humeur dans les sections fluides et sur les single trails techniques.
C’est le bon vélo pour vous si …
… vous recherchez un vélo de montagne tout-suspendu polyvalent, efficace, rapide et qui ne craint pas les sentiers accidentés. Vous préférez la rigidité plus élevée et le poids inférieur d’un cadre en carbone et aimez renoncer à des cloches et des sifflets inutilement coûteux.
Vous obtenez cet équipement
Un cadre tout carbone léger et rigide, une fourche RockShox SID Select + avec 120 mm de débattement, un amortisseur RockShox Deluxe Ultimate RCT avec 120 mm de débattement et une transmission SRAM GX Eagle avec un équipement d’escalade extra-large à 52 dents. Il est également livré avec de larges roues en carbone Bontrager Line Elite 30 comprenant un moyeu Rapid Drive avec 108 dents pour une traction instantanée, une tige de selle télescopique Bontrager Line Elite et un guidon en carbone.
C’est ce que dit Trek
Le Top Fuel 9.8 est un vélo de descente avec un cadre en carbone et un équipement de haute qualité qui offre d’énormes avantages sur la piste – tels que les roues en carbone pour plus de vitesse et le châssis lisse et attrayant pour plus de traction.
Points forts
- Les roues Line Elite 30 plus larges améliorent le support des pneus afin que vous puissiez rouler avec une pression des pneus plus basse pour plus de traction
- Un compartiment de rangement mince intégré dans le cadre permet de ranger les outils et l’équipement
- Son impressionnante configuration de châssis fonctionne efficacement et est prête à toutes les bêtises
- Le nouveau bloc de frappe amovible permet un angle de braquage plus grand pour protéger les câbles et les manchons sans restreindre le rayon de braquage
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Carbone OCLV Mountain, compartiment de rangement interne, tube de direction conique, Knock Block 2.0, acheminement interne des câbles, protection du tube diagonal, culbuteur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 120 mm |
| fourchette | RockShox SID Select +, ressort DebonAir, amortissement Charger 2 RL, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Maxle Stealth de 15 mm, débattement de 120 mm |
| muet | RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185 x 50 mm |
| taux d’imposition | Jeu de direction intégré avec Knock Block 2.0, rayon de 72 degrés (y compris la languette à rayon infini), chambre à cartouche scellée, 1 1/8 « en haut, 1,5 » en bas |
| Tige | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 0 degré, longueur 45 mm |
| Guidon | Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 15 mm, largeur de 750 mm (S) / Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 780 mm (M-XL) |
| Poignées / guidoline | Bontrager XR Trail Elite, collier de serrage en nylon |
| Levier | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
| Derailleur arriere | SRAM GX Aigle |
| Support inférieur | VTT SRAM DUB Wide, 73 mm, filetage BSA |
| Pédalier | SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30 Z., Boost (ligne de chaîne 55 mm), longueur de manivelle 170 mm (SL) / SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30 Z., Boost (ligne de chaîne 55 mm), 175 mm de longueur de manivelle (XL ) |
| cassette | SRAM Eagle XG-1275, 10-52 dents, 12 vitesses |
| chaîne | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
| Freins | Frein à disque hydraulique SRAM G2 RS |
| Disques de frein | SRAM Centerline, 6 trous, bord arrondi, 180 mm / SRAM Centerline, 6 trous, bord arrondi, 160 mm |
| selle | Bontrager Arvada, jambes de force en austénite, largeur 138 mm |
| Tige de selle | Bontrager Line Elite Dropper, débattement 100 mm, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur 345 mm (S) / Bontrager Line Elite Dropper, débattement 150 mm, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur 440 mm (MM / L) / Bontrager Line Elite Dropper, débattement 170 mm, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur 485 mm (L) / Bontrager Line Elite Dropper, débattement 200 mm, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur 550 mm (XL) |
| Roue avant / roue arrière | Bontrager Line Elite 30, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, support de disque à 6 boulons, Boost110, axe traversant de 15 mm / Bontrager Line Elite 30, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, support de disque à 6 trous, SRAM XD -Corps de roue libre, Boost148, |
| Moyeu avant / moyeu arrière | Bontrager, aluminium, roulement étanche, axe en aluminium, support de disque 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm / Bontrager, aluminium, roulement étanche, support de disque 6 trous, Rapid Drive (108T), corps de roue libre SRAM XD, Boost148 , 12 axe traversant mm |
| Pneus avant/arrière | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Protection interne des flancs, Noyau en aramide, 120 TPI, 29 x 2,40 |
| Tuyaux / lait de scellement | Mastic Bontrager TLR / Valve Bontrager TLR, 50mm |
| Max. Poids total autorisé | 136 kilogrammes |
étendue de la livraison
- 1 x vélo complet VTT Trek Top Fuel 9.8 GX 29 « (voir la description de l’article pour plus de détails)










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