Pour s’amuser sur tous les terrains
Le Top Fuel 9.8 est un vélo de montagne tout suspendu en carbone pour tous ceux qui ne font aucun compromis sur les pièces et ne se laissent pas restreindre en termes d’utilisation prévue. Cet ensemble combine des pièces haut de gamme – telles que le nouveau lecteur électronique sans fil SRAM GX Eagle AXS – avec un cadre en carbone léger pour créer une machine amusante impressionnante qui est rapide dans les sections fluides et vraiment amusante sur les single trails techniques.
C’est le bon vélo pour vous si …
… vous recherchez un vélo de montagne tout-suspendu polyvalent, efficace, rapide et qui ne craint pas les sentiers accidentés. Vous souhaitez également profiter de la rigidité supérieure et du poids inférieur d’un cadre en carbone et des performances exceptionnelles d’un circuit électronique entièrement sans fil.
Vous obtenez cet équipement
Un cadre tout carbone léger et rigide, une fourche RockShox SID Select + avec un débattement de 120 mm, un amortisseur RockShox Deluxe Ultimate RCT avec un débattement de 120 mm et une transmission électronique sans fil SRAM GX Eagle AXS avec un équipement d’escalade extra-large à 52 dents. Il est également livré avec de larges roues en carbone Bontrager Line Elite 30 comprenant un moyeu Rapid Drive avec 108 dents pour une traction instantanée, une tige de selle télescopique Bontrager Line Elite et un guidon en carbone.
C’est ce que dit Trek
Le Top Fuel 9.8 est un vélo de descente avec un cadre en carbone et un équipement de haute qualité qui offre d’énormes avantages sur la piste – tels que les roues en carbone pour plus de vitesse, le châssis lisse et attrayant pour plus de traction et la transmission AXS de SRAM pour un changement de vitesse plus précis.
Points forts
- Le lecteur GX Eagle AXS de SRAM se déplace intelligemment, en douceur et entièrement sans fil
- Un compartiment de rangement mince intégré dans le cadre permet de ranger les outils et l’équipement
- Son impressionnante configuration de châssis fonctionne efficacement et est prête à toutes les bêtises
- Les roues Line Elite 30 plus larges améliorent le support des pneus afin que vous puissiez rouler avec une pression des pneus plus basse pour plus de traction
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Carbone OCLV Mountain, compartiment de rangement interne, tube de direction conique, Knock Block 2.0, acheminement interne des câbles, protection du tube diagonal, culbuteur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 120 mm |
| fourchette | RockShox SID Select +, ressort DebonAir, amortissement Charger 2 RL, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Maxle Stealth de 15 mm, débattement de 120 mm |
| muet | RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185 x 50 mm |
| taux d’imposition | Jeu de direction intégré avec Knock Block 2.0, rayon de 72 degrés (y compris la languette à rayon infini), chambre à cartouche scellée, 1 1/8 « en haut, 1,5 » en bas |
| Tige | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 0 degré, longueur 45 mm |
| Guidon | Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 15 mm, largeur de 750 mm (S) / Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 780 mm (M-XL) |
| Poignées / guidoline | Bontrager XR Trail Elite, collier de serrage en nylon |
| Levier | SRAM GX Eagle AXS, 12 vitesses |
| Derailleur arriere | SRAM GX Eagle AXS |
| Support inférieur | VTT SRAM DUB Wide, 73 mm, filetage BSA |
| Pédalier | SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30 Z., Boost (ligne de chaîne 55 mm), longueur de manivelle 170 mm (SL) / SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30 Z., Boost (ligne de chaîne 55 mm), 175 mm de longueur de manivelle (XL ) |
| cassette | SRAM Eagle XG-1275, 10-52 dents, 12 vitesses |
| chaîne | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
| Freins | Frein à disque hydraulique SRAM G2 RS |
| Disques de frein | SRAM Centerline, 6 trous, bord arrondi, 180 mm / SRAM Centerline, 6 trous, bord arrondi, 160 mm |
| selle | Bontrager Arvada, jambes de force en austénite, largeur 138 mm |
| Tige de selle | Bontrager Line Elite Dropper, débattement 100 mm, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur 345 mm (S) / Bontrager Line Elite Dropper, débattement 150 mm, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur 440 mm (MM / L) / Bontrager Line Elite Dropper, débattement 170 mm, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur 485 mm (L) / Bontrager Line Elite Dropper, débattement 200 mm, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur 550 mm (XL) |
| Roue avant / roue arrière | Bontrager Line Elite 30, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, support de disque à 6 boulons, Boost110, axe traversant de 15 mm / Bontrager Line Elite 30, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, support de disque à 6 trous, SRAM XD -Corps de roue libre, Boost148, |
| Moyeu avant / moyeu arrière | Bontrager, aluminium, roulement étanche, axe en aluminium, support de disque 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm / Bontrager, aluminium, roulement étanche, support de disque 6 trous, Rapid Drive (108T), corps de roue libre SRAM XD, Boost148 , 12 axe traversant mm |
| Pneus avant/arrière | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Protection interne des flancs, Noyau en aramide, 120 TPI, 29 x 2,40 |
| Tuyaux / lait de scellement | Mastic Bontrager TLR / Valve Bontrager TLR, 50mm |
| Max. Poids total autorisé | 136 kilogrammes |
étendue de la livraison
- 1 x vélo complet VTT Trek Top Fuel 9.8 GX AXS 29 « (voir la description de l’article pour plus de détails)










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