Wilier Cento1Air Force Syntium Gr. M Rouge/blanc Mod. 2019- LEASINGRÜCKLÄUFER

Une nouvelle étape a été franchie chez Wilier. La cinquième génération du Cento1 est maintenant devenue une réalité. Après le Cento1, le Cento1SL, le Cento1SLR et le Cento1SR, Wilier a voulu pousser plus loin. Encore une fois. L’idée de base de cette nouveauté pour 2014 était de se rapprocher de l’efficacité aérodynamique du TwinBlade, en plus de la polyvalence et du confort désormais absolus du Cento1.

Le Cento1 est maintenant devenu plus qu’un partenaire du vent. Puissant, rigide, confortable et maintenant encore plus aérodynamique. Dans le Cento1AIR, toutes les connaissances de Wilier accumulées au cours des dernières années sont réunies.

Fourches aéro intégrées

La fourche est la première partie du cadre à rencontrer la résistance au vent. C’est là que la révolution Wilier du Cento1 a commencé. Vous avez posé une question relativement simple qui nécessitait une réponse incroyablement difficile. Comment reproduire l’efficacité aérodynamique de la fourche TwinBlade dans une fourche conventionnelle ? Avec la forme de fourche déjà intégrée dans le Cento1SR (14% de rigidité en torsion en plus par rapport au Cento1, grâce au repositionnement des tubes inférieurs et horizontaux par rapport au tube de direction), Wilier dispose désormais de 2 petits canaux sous le té de fourche, en ligne avec le concept TwinFork dans le TwinBlade. Ces deux petits canaux facilitent la circulation de l’air tout en permettant une rigidité accrue. Le tube diagonal, dans sa nouvelle position abaissée, se fond parfaitement dans la couronne de fourche, créant une autre feuille d’air qui peut réduire encore plus la traînée. Le trou d’entrée du frein de la fourche est caché par le tube diagonal, ce qui le maintient propre et bien protégé.

Bras arrière asymétriques

Grâce au solide boîtier de pédalier central BB386EVO, Wilier a conçu des haubans arrière généreux et les a placés de manière asymétrique, conformément à la longue tradition de Wilier. Symbole conceptuel du Cento1, les haubans arrière asymétriques améliorent l’efficacité du pédalage.

Tige de selle aéro

Un design Wilier Triestina et une production Ritchey, en monocoque en carbone. Wilier l’a conçu pour s’intégrer parfaitement à l’aérodynamique sophistiquée du cadre. Le mécanisme de verrouillage est combiné. Simple mais intelligent, l’effet aéro reste incroyablement sûr. Il existe deux systèmes de fixation qui fonctionnent ensemble en même temps. La première partie intérieure verrouille la selle au cadre. La seconde, une pince, verrouille la selle en place en l’empêchant de glisser dans le tube de selle.

Haubans arrière Aero

En développant le TwinBlade, Wilier a appris que le fait de maintenir les haubans arrière inclinés aussi bas que possible améliore l’aérodynamisme du cadre. Cela a également été fait avec le Cento1AIR, en gardant les séjours aussi bas que possible, dans les normes UCI. Le frein arrière est entièrement recouvert par les entretoises. Comme pour de nombreuses autres pièces de cadre, les entretoises verticales ont été conçues selon la théorie du peigne. Une coupe nette qui forme une « aileron » virtuelle d’un point de vue aérodynamique qui leur permet tout de même de rester légères et conformes aux règles de l’UCI. Par rapport à d’autres solutions, le frein arrière est monté en standard sur le cadre avec une clé à douille normale, sans avoir besoin de pièces supplémentaires.

Attention : L’illustration peut différer de la liste des équipements

spécification	la description
Cadre	Carbone Monocoque 60TON
Fourchette	Carbone Monocoque 60TON
taux d’imposition	RitcheyPro
tige	FSA OS-168
guidon	FSA Oméga
Levier de vitesse/frein	SRAM Force 22
Derailleur arriere	SRAM Force 22
dérailleur	SRAM Force 22
pédalier	SRAM Force Press Fit
pédalier	SRAM Force 22, 50/34t
cassette	SRAM Force 22, 11/28 dents
Chaîne	SRAM Force 22
freins	SRAM Force 22
selle	Escouade Selle San Marco
tige de selle	Ritchey Carbon Custom Cento1Air
collier de tige de selle	Intégré
taille de roue	28 »
roue avant / roue arrière	Miche Syntium WP AXY / Miche Syntium WP AXY
Pneus avant / arrière	Turbo Pro Specialized , 700x25C / Turbo Pro Specialized , 700x25C
un avis	Rayures sur le tube de selle

• 1 x Wilier Cento1Air Force Syntium (voir la description de l’article pour plus de détails)