Coureur de route moderne avec freins sur jante classiques
Le Garda est parfait pour ceux qui souhaitent voyager sans stress avec un vélo moderne. Avec Garda, Wilier a repensé le vélo de route en carbone en intégrant l’acheminement des câbles à l’intérieur du cadre et en augmentant la largeur de pneu possible à 32 mm.
Un tout nouveau projet qui marque l’achèvement du développement des roues de route avec intégration complète des câbles. Le Garda est disponible en 6 tailles avec freins à disque ou freins sur jante traditionnels.
Roulez sans stress
Intégration des câbles
Garda propose les meilleures solutions conçues pour les vélos de route en carbone haut de gamme : la forme spéciale de la potence du guidon Stemma S loge les câbles entièrement à l’intérieur du cadre pour assurer une ligne esthétique de haute qualité.
Grand dégagement
Garda est parfait pour ceux qui veulent voyager avec un vélo moderne qui (dans la version avec freins à disque) peut monter des pneus jusqu’à 32 mm pour offrir encore plus de confort et de sécurité de conduite.
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Monocoque en carbone |
| Fourchette | Monocoque en carbone |
| taux d’imposition | Roulements personnalisés FSA MR137 |
| tige | Wilier Stemma S |
| guidon | Wilier Barra S |
| Levier de vitesse/frein | Shimano ST-R8000 |
| Derailleur arriere | Shimano RD-R8000-SS, 11 vitesses |
| dérailleur | Shimano FD-R8000, 2 vitesses |
| pédalier | Shimano Pressfit BB-RS500-PB |
| pédalier | Shimano FC-R8000, 50/34t |
| cassette | Shimano CS-R8000, 11/30t |
| Chaîne | Shimano CN-HG701-11 |
| freins | Shimano BR-R8010-RS / BR-R8000 |
| selle | Prologue Kappa |
| tige de selle | Alliage à 2 boulons Ritchey |
| taille de roue | 28 » |
| roue avant / roue arrière | ShimanoRS100 |
| Pneus avant / arrière | Vittoria Zaffiro Pro 4, 700x28C / Vittoria Zaffiro Pro 4, 700x28C |
| lester | environ. 8,40 kg |
étendue de la livraison
- 1 x Wilier Garda (voir la description de l’article pour plus de détails)











Avis
Il n’y a pas encore d’avis.