Wilier Urta SLR FOX Factory/SRAM XX1 Eagle AXS/Miche K1 Carbone Mod. 2023

La fusée XC de Wilier pour la chasse aux meilleurs temps

Avec Urta SLR, Wilier Triestina s’est hissé au sommet du segment des vélos de montagne. Un vélo de haut niveau pour le cross-country techniquement exigeant et moderne. Le cadre a été conçu pour un niveau élevé de traction et de stabilité. En raison de sa fiabilité et de son efficacité, Urta SLR est la meilleure solution pour ceux qui veulent atteindre les meilleures performances sur les routes XCO / XCM.

Briser la monotonie

Géométries mises à jour

Les géométries de l’Urta SLR améliorent le style de conduite tout-terrain des produits haut de gamme de Wilier Triestina. Une extrémité arrière plus courte et un angle de braquage de 69° rendent le vélo compact, rapide et équilibré. De plus, les performances sont améliorées dans les montées très difficiles et dans les descentes techniquement exigeantes. Urta SLR a été développé pour une traction optimale et une excellente réponse progressive. L’excellent rapport entre rigidité en torsion et poids (rigidité sur poids) permet une accélération rapide et une réactivité accrue en cas de brusques changements de direction.

Guidon monocoque intégré Urta Bar

Comme pour tous les vélos de course haut de gamme, l’Urta SLR a également opté pour un guidon léger en carbone monocoque. Une solution qui fournit le système cadre/guidon en un seul module hautement intégré et permet également de minimiser le poids total du vélo. Le guidon en carbone améliore également l’absorption des vibrations et réduit l’usure sur les parcours XCO / XCM très exigeants.

Amortisseur intégré

Urta SLR a été conçu pour les amortisseurs arrière 190×45 avec un débattement progressif du ressort de 100 mm. Afin d’optimiser la dynamique de conduite, il a été décidé d’utiliser Fox Factory DPS FLOAT 190×45 et Rock Shox Sid Luxe Ultimate 190×45. Grâce aux courbes de compression optimisées, ils peuvent travailler en pleine synergie avec le cadre. L’intégration de la bielle améliore non seulement la pureté esthétique de l’Urta SLR, mais augmente également la rigidité en torsion de l’extrémité arrière.

Porte-bouteille double

L’Urta SLR est conçu pour pouvoir être équipé de deux porte-bidons. Cette solution était nécessaire afin de limiter au maximum les pauses consommations du pilote lors des courses ou lors des entraînements plus longs et intensifs.

Rigidité améliorée

L’arrière a été développé avec la technologie de bras oscillant actif. Cette solution combine la flexibilité verticale et la rigidité en torsion de la manière la plus efficace. Cela permet une absorption encore plus grande des charges et une réaction encore plus rapide et plus efficace de l’Urta SLR aux performances fournies par le conducteur dans toutes les situations sur la route. De plus, le point de pivot plus élevé et le système d’intégration de l’amortisseur assurent une rigidité supplémentaire de l’extrémité arrière.

Freins à montage plat

Sur l’Urta SLR, les étriers de frein sont équipés de série de supports plats, comme sur les vélos de course. Les freins Flat-Mount garantissent la même puissance de freinage que les freins Post-Mount conventionnels pour le cross-country. Comme la barre de montage typique est manquante, les bases ont une flexion équilibrée vers la droite et la gauche.

Patte de dérailleur UDH

Urta SLR est équipé de la patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger), qui optimise le fonctionnement des groupes SRAM, mais est également compatible avec tous les dérailleurs arrière de dernière génération. L’utilisation de la patte de dérailleur UDH offre une fonction de protection intégrée supplémentaire pour le dérailleur arrière, qui fonctionnerait librement en cas d’accident sans se casser.

Acheminement des câbles intégré

Les guide-câbles de changement de vitesse, de frein et d’amortisseur sont intégrés dans le cadre. De plus, un guide-câble pour une tige de selle télescopique peut être intégré. En plus des lignes épurées et élégantes habituelles du vélo, le passage des câbles intégré offre également une protection supplémentaire.

Monocoque carbone

Urta SLR est fabriqué en HUS-MOD-Carbon, qui est également utilisé pour le Wilier 0 SLR et le Filante SLR. La rigidité parfaite et la réactivité précise de l’Urta SLR sont le résultat du savoir-faire que Wilier Triestina a développé au fil des années en étroite collaboration avec les professionnels du World Tour.

100 mm de course

Urta SLR est équipé des fourches à suspension RockShox SID Ultimate SL 100 mm et FOX 32 Stepcast Factory Kashima. Produits haut de gamme avec débattement de suspension de 100 mm. Grâce à cette solution, le poids total du vélo est minimisé, car le cadre est optimisé de manière à obtenir des performances maximales avec la fourche à suspension de 100 mm. Le verrouillage et le déverrouillage peuvent être réglés avec la télécommande installée sur le guidon.

Large plage de traduction

La plage de démultiplication du levier de vitesses à 12 vitesses de Shimano et SRAM avec couronnes simples (plage de démultiplication de 510% avec cassettes Shimano 10-51 – SRAM 10-52) permet de s’attaquer à chaque pente et à chaque piste de course, quelle que soit la longueur ou les bosses dans la piste.

Protège-chaîne et guide-chaîne en silicone standard

Le carter de chaîne standard en silicone amortit le bruit et absorbe les chocs sur la base de la chaîne. La conception du carter de chaîne n’est pas seulement une protection efficace contre les rayures et les chocs, mais sert également les lignes esthétiques de l’Urta SLR. Le guide-chaîne est inclus en standard. La tâche du guide-chaîne est d’empêcher la chaîne de tomber sur un sol accidenté. Cette protection est devenue indispensable pour les VTT haut de gamme à une seule couronne. Tout comme le carter de chaîne, le guide-chaîne a été conçu de manière à s’intégrer parfaitement dans le design global de l’Urta SLR.

Points forts

• Monocoque carbone HUS-MOD
• Guidon intégré Urta
• Support de frein Flatmount
• Patte de dérailleur UDH universelle
• Support pour 2 porte-bouteilles

spécification

spécification	la description
Cadre	Carbone monocoque HUS MOD
fourchette	Fox 32 Stepcast Factory, Kashima, Boost, 100 mm de débattement
muet	Usine de flotteurs Fox, Kashima, 45 x 190 mm
taux d’imposition	Ritchey Comp
Ensemble guidon / potence	Urta carbone intégré
Levier	SRAM Eagle AXS
Frein à main	Shimano XTR
Derailleur arriere	SRAM XX1 Eagle AXS
Support inférieur	SRAM DUB, PressFit
Pédalier	SRAM XX1 Eagle, Boost, 32 dents
cassette	SRAM XG-1299 Aigle, 10 / 52t
chaîne	SRAM XX1 Aigle
Patte de dérailleur	SRAM UDH
Freins	Shimano XTR, BR-M9100, 2 pistons
Disques de frein	Shimano RT-MT900, Centerlock, 180/160 mm
selle	Kit Selle Italia X-LR Carbone
Tige de selle	Ritchey WCS Alu
Taille de la roue	29 »
Roue avant / roue arrière	Miche K1 carbone
Pneus avant/arrière	Vittoria Mezcal 29×2.25 « , prêt pour le tubeless
poids	environ. 10,00 kg

étendue de la livraison

• 1 x vélo complet Wilier Urta SLR 29  » (voir la description de l’article pour plus de détails)

Vidéo du produit