Wilier Zero SLR Disque SRAM Red ETap AXS/Vision Trimax Mod. 2023

Wilier 0 SLR est le premier cadre de vélo de course ultra-léger avec freins à disque et câbles entièrement acheminés en interne. Derrière l’esthétique plutôt sobre du cadre Wilier 0 SLR se cache une synthèse de concepts très compliqués de légèreté et d’intégration. Il possède toutes les propriétés que les cyclistes particulièrement exigeants recherchent dans les vélos de course technologiquement avancés : légèreté maximale, stabilité et contrôle optimal à haute vitesse, bonnes performances de freinage, traduction électronique, efficacité aérodynamique et intégration complète des câbles.

Tout cela fusionné dans le style du design incomparable de Wilier.

Facilité inégalée

Une caractéristique indéniable du Wilier Zero SLR est la légèreté du cadre : Avec 780 grammes en taille M, la version du Wilier Zero SLR en noir mat se classe première dans la gamme de cadres ultra-légers Wilier Triestina. Avec tout l’équipement de pointe, le vélo pèse 6,5 kg.

Intégration complète

Pour le grand public, la pureté esthétique maximale est un trait très apprécié et recherché. Wilier Triestina a réagi à cette tendance dès 2016 en tant que l’un des premiers fabricants de roues au monde et, sur son Cento10AIR, a fait passer les câbles de frein et de changement de vitesse à travers les guidons creux intégrés au cadre. Le Wilier 0 SLR met encore plus l’accent sur cette caractéristique, car l’intégration complète se traduit par un poids record du cadre, de la fourche et du guidon. Les différents éléments qui permettent cette intégration ont été repensés et développés : le guidon Zero intégré, les entretoises de guidon en composite, le segment du tube de direction du cadre.

Rigidité au poids

Avec les cadres en carbone, des valeurs STW élevées (abréviation de rigidité par rapport au poids) sont synonymes de performance. De la formule, il est facile de déduire que des valeurs élevées pour la rigidité en torsion ou un faible poids représentent des caractéristiques de qualité intéressantes. Le matériau est généralement ajouté pour créer un cadre rigide, ce qui ajoute du poids. Si au contraire le poids doit être réduit, on risque d’altérer la rigidité et donc la maniabilité et la sécurité de conduite.

Avec le Wilier 0 SLR, grâce au mélange de carbone utilisé, à l’orientation spéciale des fibres et à la technologie de construction, un rapport ultime de légèreté et de rigidité a été atteint, qui dépasse de 24% la valeur STW des modèles précédents Zero.7 et Zero.6 .

Entretoises Easy-Fit

Les entretoises entre le tube de direction du cadre et le guidon sont en matériau composite à haute rigidité et disposent d’une cavité spéciale pour le passage des câbles. La composition en deux parties permet un montage et un démontage facile sans travail supplémentaire sur les câbles qui passent entre le guidon et le cadre.

Libération de la vitesse de l’axe traversant

Une autre innovation sont les axes traversants de la marque Mavic Speed Release : Ces axes permettent de retirer rapidement le vélo du cadre sans avoir à retirer complètement l’axe du moyeu de roue. Cette solution réduit considérablement le temps nécessaire pour retirer et installer la roue. Cela permet de gagner en moyenne 7 secondes lors du changement de roue en course par rapport à un axe traversant classique. Wilier a opté pour l’axe traversant Speed Release pour gagner du poids (seulement 85 grammes par paire) et pour garantir l’intégrité du cadre : Si le couple de serrage optimal est atteint lors du verrouillage du vélo, le système de contrôle intégré empêche l’application d’une force supplémentaire de trop serrer le filetage et endommager le cadre ou la fourche.

L’asymétrie comme solution

La transmission de puissance à la roue arrière ne doit pas être répartie de manière inégale, car cela entraîne une perte de puissance de pédalage. Afin de répondre à cette exigence, le triangle arrière est construit de manière asymétrique, la jambe de force gauche étant légèrement plus inclinée vers le haut que la droite. Cette disposition évite que la force que l’entraîneur transmet à la chaîne ne soit déviée latéralement. Pour cette raison, la solution réside dans l’asymétrie.

Tige de selle et pince

Wilier Triestina a développé un nouveau type de tige de selle monocoque en carbone pour le Wilier Zero SLR. La forme mince fait référence au profil arrière raccourci des modèles aérodynamiques Wilier Triestina Cento10PRO et Cento10NDR. La tige de selle est disponible en deux géométries, l’une avec une rétraction de 0 mm et l’autre avec une rétraction de 115 mm, toutes deux compatibles avec le collier de selle Ritchey à 1 boulon. Il est fixé au cadre avec un extenseur qui est logé à l’intérieur du tube horizontal. Bravo pour l’esthétique et l’aérodynamisme.

Conception d’équilibre

Six tailles – expérience de conduite unique. Les sections de tube dans les différentes tailles sont conçues de manière à ce que la rigidité, le comportement de la direction et le confort soient les mêmes pour chaque taille de cadre. Plus précisément, une section différente des tubes principaux a été dimensionnée en fonction de la taille lors de la phase de conception afin d’augmenter la rigidité en torsion et la stabilité du cadre.

Attention : L’illustration peut différer de la liste des équipements

spécification	la description
Cadre	Carbone Monocoque HUS Mod + Cristal Liquide Polymère
fourchette	Carbone Monocoque HUS Mod + Cristal Liquide Polymère
taux d’imposition	Roulements personnalisés FSA MR137
Guidon	Carbone intégré zéro barre
Poignées / guidoline	Prologo One Touch, Liège
Levier de vitesse/frein	SRAM Rouge eTap AXS HRD
Derailleur arriere	SRAM Rouge eTap AXS
Dérailleur	SRAM Rouge eTap AXS
Pédalier	SRAM DUB Pressfit PF41
Pédalier	SRAM Rouge, 48 / 35t
cassette	SRAM Rouge XG-1270, 10 / 33t
chaîne	SRAM Rouge
Freins	Système de freinage SRAM Red HRD
Disques de frein	SRAM Centerline XR, verrouillage central, 160 mm
selle	Dimension Prologo, 143mm
Tige de selle	Zero SLR Carbon, Wilier Custom made, 15mm / 0mm offset
Taille de roue	28  »
Roue avant / roue arrière	Vision Trimax
Pneus avant/arrière	Vitesse Vittoria Corsa, 700x25mm
divers	Mavic Thru Axle Speed Release, 12×100 avant / 12×142 arrière

• 1 x vélo de route complet Wilier Zero SLR Disc 28  » (voir la description de l’article pour plus de détails)